Facebook

BMW E30 320i Coupé aut.

Solgt
Årgang:1990
Km-tal:192.000
Brændstof:Benzin
Motor:1.990 cc
Antal cylindere:6
HK:129
Gearkasse:Automat - 4 gear
Næste synsdato:2033
Ejerafgift:605,- halvårligt
Forsikring:
Salgspris: kr.

Til salg / For sale:

Helt utroligt flot E30 Coupé!

Hvis du drømmer om at få fingrene i en af Danmarks flotteste BMW E30-modeller, så har du nu chancen! Tilmed er den automatgearet og er derfor blevet skånet for hård “Brian kørsel”. Den står helt rigtigt med 17″ BBS, sænkningsundervogn og røgfarvede lygter i super fed kontrast til den mørkgrå metallic farve.

☑️ Komplet KONI undervogn
☑️ M-Tech 2 kofangere, sideskørt og vinge
☑️ Scorpion bagpotte med fed lyd
☑️ Nye 17″ BBS Replica fælge
☑️ Komplet ny lak “Mineral Grau”
☑️ Mange nye dele så som køler, powerflex bøsninger, tændspole, E36 tandstang, mørke Hella forlygter, røgfarvede blink og meget mere.

Bilen er netop coatet og fremstår i utrolig flot glans. Bilen er undervognsbehandlet, holder syn til 2033 og står pivklar til sin nye ejer!

Kontakt os endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Her får du en BMW E30 320i Coupé der rammer balancen mellem original stil og de rigtige opgraderinger. Farven er den eftertragtede M3 koksgrå, som klæder bilens skarpe linjer perfekt og giver et stramt, tidløst look. Sammen med automatgear får du en klassiker, der er lige så anvendelig som den er sjov og brummende – og er igennem alle år blevet skånet for “hård Brian kørsel”.

E30 Coupé er blevet en af de mest eftertragtede klassikere fra BMW, og det er ikke uden grund. Linjerne, køreegenskaberne og følelsen bag rattet er svær at matche. Her får du en bil, der både kan nydes på landevejen og stå skarpt til træf.

Et stærkt sammensat eksemplar med det rigtige visuelle spec og en drivlinje, der gør den nem at bruge – også til de længere ture.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Audi 80 Cabriolet 8G 2.3E 5-cylindret

Digital fremvisning - video

Solgt
Årgang:1993
Km-tal:165.500
Brændstof:Benzin
Motor:2.309cc
Antal cylindere:5
HK:133
Gearkasse:Manuel - 5 gear
Næste synsdato:2031
Ejerafgift:4.190,- halvårligt
Forsikring:
Salgspris: kr.

Til salg / For sale:

Absurd velholdt og flot Audi

En klassisk Audi “80” Cabriolet som man har set dem så mange gange før men nok ikke lige i denne stand og dette spec… ALLE service overholdt fra ny, utroligt velholdt på alle punkter, originalt spec og omlakeres i 2010 i en super smuk Phaeton sortmetal med et hint af grønne skær. Om den skal være din eller ej er det 100% værd at komme forbi til et kig på denne herlighed!

☑️ 5 cylindre og skøn lyd
☑️ Originalt Audi Nardi rat
☑️ Flot km-tal og super stand
☑️ Sort læderkabine 
☑️ Kaleche i nærmest ny stand
☑️ Meget velholdt på alle punkter og kun 2 ejere siden 1993!

Skal du have cabriolet her til sommer til under 130.000 kr så er det her altså bilen. Fantastisk klassisk Audi motor, Smukt eksteriør samt interiør og en super velholdt stand med fuld servicebog. Tandrem har også altid været skiftet til tiden og senest i 2022. Spec’et på denne Audi er heller ikke til at glemme. Et originalt sort i sort spec med flotte trælister med det originale Nardi rat. En brugbar klassiker med udstyr som den elektrisk hydrauliske kaleche og 3-trins sædevarme til de koldere morgener.

Kontakt os endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Audi “80” Cabriolet var bilen, der markerede Audis elegante indtog i cabriolet-klassen efter mange år uden en åben model i programmet. Hvor mærket i 80’erne havde opbygget sit ry på solid byggekvalitet, galvaniserede karosser og den legendariske quattro-teknologi, kom Audi 80 Cabriolet som et mere livsnydende kapitel – men uden at give op på den ingeniørmæssige seriøsitet, som mærket var kendt for.

Bygget på den stærke Audi 80 B4-platform blev modellen hurtigt anerkendt. Karrosseriet blev omfattende forstærket, vridningsstivheden var imponerende for sin tids sikkerheds standarder. Det blev en cabriolet der stadig føltes solid, raffineret og balanceret på vejen – punkter mange andre hverdags-cabrioleter havde svært ved at opnå. Det var tysk præcision pakket ind i sommerstemning og vind i håret.

2.3E-versionen er udstyret med Audis ikoniske femcylindrede motor – en motorfilosofi der i høj grad var med til at definere mærket. Den karakterfulde motorgang og det helt særlige lydbillede giver bilen en unik personlighed, som andre motortyper ikke kan matche. Du kender det sikkert fra andre 5-cylindrede motorer du har hørt – man er aldrig i tvivl når man hører sådan en!

I dag står Audi 80 Cabriolet som en moderne klassiker fra en tid, hvor Audi byggede biler med massiv kvalitet og langtidsholdbarhed som kerneværdi. Den kombinerer elegant design, klassisk tysk komfort og den ikoniske femcylindrede Audi-karakter i en cabriolet, der stadig føles både eksklusiv og meget brugbar.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Volkswagen Bobbel 1200

Digital fremvisning - video

Årgang:1964
Km-tal:47.500 (Aflæst)
Brændstof:Benzin
Motor:1.192cc
Antal cylindere:4
HK:34
Gearkasse:Manuel
Næste synsdato:2030
Ejerafgift:605,- halvårligt
Forsikring:
Salgspris:119.900,- kr.

Til salg / For sale:

Klassisk sort/hvid

Sort/hvid – Nok den mest populære og anvendte farvesammensætning i verden, af god grund. Her en klassisk 1200 bobbel fra 64′ i en flot sort lakering og med et frækt hvidt læderinteriør der spiller super godt sammen lige fra de hvide dæksider til den gamle sorte nummerplade!

☑️ Interiør i flot stand
☑️ Sorte nummerplader
☑️ Helt klassisk look
☑️ Hattehylde med opbevaring
☑️ Masser af fede detaljer 

En god måde at komme ud at køre super fin bobbel på – Letkørt og stilet

Kontakt os endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Volkswagen Beetle Type 1 er et af de mest betydningsfulde kapitler i bilhistorien. Få biler har haft samme globale gennemslagskraft som Boblen, og i 1960’erne var den blevet selve symbolet på nem og driftssikker transport til hele folket. Det var bilen, der kunne starte hver morgen og bringe familier på ferie og arbejde – uden at gøre stort væsen af sig.

1964 rammer Boblen midt i de helt gyldne år. Her var designet helt klassisk med de bløde former, de opretstående skærme og den ikoniske silhuet, som næsten ethvert menneske i verden kan genkende. Samtidig var mekanikken gennemprøvet til perfektion. Den luftkølede boxermotor bagi var enkel, robust og skabt med en genial filosofi: færre dele, færre problemer og masser af karakter.

1200-motoren blev hjertet i utallige Bobler og er i dag kendt som en af de mest driftssikre små motorer, der nogensinde er bygget. Den er let at skrue på og har en helt særlig rytme og lyd, som kun en luftkølet Volkswagen kan levere.

I dag er en Bobbel fra 1964 essensen af klassisk bilhygge. Vinduerne nede, den luftkølede motor summende bagtil og en kørestil, der inviterer til at sænke tempoet og nyde vejen. Simpel, ikonisk og umulig ikke at holde af. I dette smukke sort/hvide farvetema kommer bilen helt til sin ret som værende en ægte klassiker!

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

BMW E28 525E 2.7

Solgt
Årgang:1986
Km-tal:139.800
Brændstof:Benzin
Motor:2.693cc
Antal cylindere:6
HK:125
Gearkasse:Manuel - 5 gear
Næste synsdato:2029
Ejerafgift:805,- halvårligt
Forsikring:
Salgspris: kr.

Til salg / For sale:

Original og efterhånden sjælden BMW!

Denne BMW 525e fra 86′ står i en fin original stand med et exceptionelt lavt km-tal. Den bærer på brugsspor og patina fra sine 40 år på vejene. Dog er interiøret i super flot stand og står i sit originale mørkeblå stof/læder indtræk.

☑️ Flot lyseblå/mørkeblå farvepalet
☑️ Nye bøsninger i hele bagbroen
☑️ Nyere brændstofsystems renovering 
☑️ Manuelt gear og servostyring
☑️ Elektrisk soltag og sidespejle 
☑️ Masser af moment og en klassisk BMW række sekser

Bilen er importeret fra Tyskland og alle de originale tyske bøger medfølger, samt servicebogen med de tyske stempler i. Bilen er netop nyserviceret hos KOED BMW og står med frisk olie og en ny ventildækselpakning. Tandremmen er tilmed skiftet ved 137.500 km.

Kontakt os endelig såfremt du ønsker at vide mere.

BMW E28 var modellen, der for alvor cementerede BMW’s ry som producenten af sportslige sedaner med fokus på føreren. E28 byggede videre på succesen fra den første 5-serie, men blev skarpere, mere moden og teknisk mere gennemarbejdet. E28 blev udviklet i takt med BMW E30 som også er blevet en af BMW’s mest ikoniske modeller. Disse 2 modeller deler derfor også mange dele og designelementer.

Hvor BMW normalt jagtede omdrejninger og topydelse, blev 525e modellen skabt ud fra et andet ideal. Bogstavet “e” står for eta, og er det græske symbol for effektivitet – og modellen blev udviklet med fokus på økonomisk men stadig kraftfuld kørsel uden at gå på kompromis med de 6 cylindre.

Resultatet blev en ganske speciel motorvariant, nemlig en stor 2.7 liters 6 cylindret rækkemotor, bygget til lavere omdrejninger og masser af bundtræk. Hvor andre BMW motorer elsker høje omdrejninger, leverer eta-motoren sin kraft tidligt og silkeblødt. Den føles afslappet, stærk og næsten diesel-lignende i sit moment – men med den klassiske, raffinerede BMW lyd og en langt mere balanceret karakter der stadig leverer når der er brug for det.

Motoren har samtidig fået ry for at være en af BMWs mest holdbare klassiske rækkeseksere. Den lave omdrejningsvillighed betyder mindre intern belastning, og den robuste konstruktion gør, at velholdte eta-motorer ofte kører enorme kilometertal uden drama.

Køremæssigt passer motoren perfekt til E28’s karakter. Chassiset er let, baghjulstrukket og levende, mens styringen er præcis og analog. Samtidig giver 525e en mere rolig og grand touring-agtig oplevelse end de mere hidsige 525i og 528i varianter. Her kan du altså cruise på motorvejen med under 2.000 omdrejninger…

I dag står 525e som en lidt overset perle i E28-programmet. Ikke den mest aggressive – men måske en af de mest charmerende. En bil fra en tid, hvor effektivitet stadig kunne leveres med god lyd, baghjulstræk og ægte BMW-sjæl.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Triumph TR6 2.5 m/overdrive

Solgt
Årgang:1969
Km-tal:83.000 (Aflæste Miles)
Brændstof:Benzin
Motor:2.498cc
Antal cylindere:6
HK:Ca. 150
Gearkasse:Manuel
Næste synsdato:2033
Ejerafgift:605,- halvårligt
Forsikring:
Salgspris: kr.

Til salg / For sale:

Et lydspor for sig

Triumph TR6 2.5 med hele 3 Weber karburatorer! Lyden er fænomenal og det samme er køreturen. Bilen er i super stand i alt fra eksteriør og interiør, til den mekaniske del. Det gør den super brugbar og samtidig ufatteligt sjov!

☑️ 3 Weber karburatorer 
☑️ Helt perfekt lydspor!
☑️ Flot lakering 
☑️ Originale fælge i flot stand
☑️ Læderkabine i god stand
☑️ Kaleche i nærmest ny stand

Nok den fedeste måde at komme ud at køre TR6 på. klassisk britisk sports roadster, 6 cylindre og fantastisk lyd

Kontakt os endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Salgstekst

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Volkswagen Transporter T3 1.6 TD

Digital fremvisning - video

Årgang:1986
Km-tal:320.300
Brændstof:Diesel
Motor:1.6L TD
Antal cylindere:4
HK:70
Gearkasse:Manuel - 5 gear
Næste synsdato:2028
Ejerafgift:1.895,- pr. år
Forsikring:
Salgspris:134.900,- kr.

Til salg / For sale:

Super velkørende T3

En T3 transporter der ikke er rustet væk?? Ja den er god nok. Denne T3 er i super god stand derimod og starter og kører helt fantastisk. I en flot rød lakering og med “Porsche Renndienst” stafferinger får du her den fedeste service vogn, og så endda udstyret med en klassisk 1.6 turbo diesel. Her også i et specielt spec med ruder hele vejen rundt i “kassen” og et flot velholdt interiør.

☑️ Meget velkørende!
☑️ AEZ fælge
☑️ Dog-leg gearkasse
☑️ Forberedt til madras
☑️ Original 70 hestes turbo diesel – må køre i alle miljøzoner
☑️ Super flot og sjældent set stand for en T3’er

En T3 i god og sund stand og som samtidigt fungere som en super brugbar veteran. Med god plads, træk godkendt til 1.200kg og en solid klassisk diesel der levere et godt bundtræk.

Kontakt os endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Volkswagen Transporter T3 er i dag blevet lidt af en kultbil, men oprindeligt var den skabt til hårdt arbejde. Som tredje generation af Volkswagens ikoniske Transporter-serie byggede T3 videre på arven fra Volkswagen Type 2, men i en langt mere moderne, rummelig og gennemtænkt indpakning. Den beholdte det karakteristiske layout med motoren bagi, som gav overraskende gode køreegenskaber og en kabine, hvor pladsudnyttelsen var helt i top.

T3 blev hurtigt kendt som den ultimative multibil. Den kunne være håndværkerkasse mandag morgen, familie og feriebil fredag eftermiddag og campingvogn hele sommeren. Netop den alsidighed gjorde modellen elsket over hele verden.

Turbo diesel-udgaven gav modellen et vigtigt løft. Den 1.6 liters turbodiesel tilførte mærkbart bedre trækkraft og langt mere brugbart moment end de tidligere dieselvarianter, hvilket passede perfekt til T3’ens karakter. Det er ikke en hurtig bil – men en sejtrækker med masser af charme, mekanisk ærlighed og den særlige, rolige rytme, som gamle dieselmotorer har.

Noget af det mest specielle ved netop denne T3 er dog standen. De fleste blev brugt præcist som de var tiltænkt – hårdt og længe. Mange har levet liv som arbejdsbiler, campingvogne eller vintertransportere, og rusten har desværre taget livet af rigtig mange. Derfor er det blevet sjældent at finde en T3 i virkelig flot og sund stand, hvor karrosse, bund og helhedsindtryk stadig står skarpt som det gør på dette eksemplar!

T3 markerede samtidig afslutningen på en epoke. Det var den sidste Transporter med motoren bagi før T4’eren gik over til frontmotor og forhjulstræk. Derfor står T3 i dag som den sidste “ægte” klassiske Transporter – med al den charme, lyd og personlighed, som kun den gamle skole kan levere.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Volkswagen Buggy 1300

Digital fremvisning - video

Årgang:1969
Km-tal:26.600 (Aflæst)
Brændstof:Benzin
Motor:1.584cc
Antal cylindere:4
HK:Ca. 57
Gearkasse:Manuel
Næste synsdato:2033
Ejerafgift:443,- halvårligt
Forsikring:
Salgspris:79.900,- kr.

Til salg / For sale:

Beach Buggy!

En sjov, let og simpel VW Buggy 1300. Bygget på en let Bobbel platform og med en 1300 motor hængende bagi er det her en super sjov måde at køre sommeren i møde på! Om det er en tur på stranden eller en tur på de snoede landeveje, klistret fast til de blå Bucket-seats, er det med vind i håret og med et smil på læben.

☑️ Starter og går godt
☑️ Ærlig stand og fine detaljer
☑️ På plader og 7 år til næste syn
☑️ Et fint retro farvespec
☑️ Kvik 1600 motor
☑️ Kaleche medfølger… til de våde dage!

Buggy’en her er i find brugsstand og står i en unik rød/brun lakering der spiller super godt i solskinsvejret! Der medfølger en hvid lynlås kaleche samt en bagskærm, i samme lakering, der kan monteres over motoren.

Kontakt os endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Volkswagen Bobble Type 1 lagde i 60’erne grundstenen til en af bilverdenens mest kreative afstikkere – beach buggyen. Med Boblens simple opbygning i form af en separat bundramme, luftkølet boxermotor bagi og en driftssikker mekanik, var den nærmest skabt til at blive bygget om. Karossen kunne løftes af, og tilbage stod et robust chassis, som entusiaster og små producenter hurtigt begyndte at bruge som base for noget helt nyt.

Resultatet blev buggyen – en let, åben og minimalistisk bil bygget til sol, strand og ubekymret kørsel. Inspirationen kom især fra Meyers Manx Dune Buggy’en, som i Californien i midten af 60’erne blev startskuddet til en hel bølge af buggy-kultur. Bruce Meyers’ idé var genial i al sin enkelhed: tag den pålidelige VW-teknik, giv den en let glasfiberkarrosse, brede hjul og et frækt look og skab en bil, der var lige så meget livsstil og sjov som et transportmiddel.

Beach buggies blev hurtigt populært og sås hurtigt på strande, boulevarder og i populærkulturen. De blev symbolet på surfkultur, frihed og den afslappede Californiske stemning, men fandt også hurtigt vej til Europa, hvor de blev elsket som sjove sommerbiler med masser af charme.

Med en 1300 luftkølet boxer bagtil, lav vægt og næsten ingen overflødige komponenter får man en direkte, mekanisk og legende køreoplevelse. Ingen elektronik, ingen filtre – bare motorlyd, vind i håret og følelsen af at være helt tæt på vejen og sine omgivelser.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Volkswagen Golf 1 1.5 Cabriolet

Digital fremvisning - video

Årgang:1982
Km-tal:173.600
Brændstof:Benzin
Motor:1.471cc
Antal cylindere:4
HK:Ca. 70
Gearkasse:Manuel
Næste synsdato:2032
Ejerafgift:605,- halvårligt
Forsikring:
Salgspris:FØR 99.900 | NU 89.900 kr.

Til salg / For sale:

Charme fra øverste skuffe

En super charmerende Golf 1 Cabriolet i alt sin enkelthed. Står i en smuk dyb orange farve og med en nærmest ny kaleche og derved 100% klar til sommervejr – også det danske! En veteran der starter og kører som den skal, det eneste du skal gøre er at nyde den.

☑️ Flotte originale VW stålfælge
☑️ Stofkaleche i super god stand
☑️ Lædercover og windbreaker
☑️ Original stand med brugsspor
☑️ Fin læderkabine og nyere højtalere
☑️ Plads til 4 

En god Golf 1 i et smukt og forholdsvist sjældent spec, klar til køretur til stranden eller gennem byen!

Kontakt os endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Da Volkswagen Golf Mk1 Cabriolet kom til verden, ændrede den endeligt markedet for de åbne biler. Indtil da var cabrioleter ofte noget eksklusivt, dyre sportsvogne, weekendbiler eller luksusbiler for de få. Men Volkswagen gjorde noget, de i forvejen var eksperter i. De tog en god idé og gjorde den tilgængelig for almindelige mennesker med almindelige lønsedler.

Bygget på fundamentet fra den ikoniske Volkswagen Golf Mk1 skabte Volkswagen en cabriolet, der brugte alt det, Golfen allerede var kendt for – driftssikkerhed, enkel teknik, god plads og lave driftsomkostninger. Her blot kombineret med vind i håret frihed!

Det blev hurtigt en kæmpe succes. Golf Cabriolet blev bilen, som gjorde det muligt for helt almindelige familier, unge par og bilentusiaster at eje en cabriolet uden at skulle af med huset. Man kunne samtidigt bruge den som den daglige bil, og dermed ikke engang behøve 2 biler som mange andre med cabrioleter. Du kunne handle ind, hente børn og samtidig slå kalechen ned på en varm sommerdag og få følelsen af ferie på vej hjem fra arbejde.

I dag står Golf I Cabriolet som en af de vigtigste folkelige cabrioleter nogensinde. Den gjorde cabriolet-livet realistisk for alle og skabte en hel kultur omkring den – afslappet, sommerlig og ubesværet.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Ford Econoline E100 Cargo van 5.0

Digital fremvisning - video

Årgang:1972
Km-tal:5.246 (Aflæste miles)
Brændstof:Benzin
Motor:4.942cc
Antal cylindere:8
HK:142
Gearkasse:Automat
Næste synsdato:2031
Ejerafgift:1.440,- Halvårligt
Forsikring:
Salgspris:179.900,- kr.

Til salg / For sale:

Her er chancen for en 1:1 Hotwheels!

Ikonisk Ford Econoline i Boogiewagon/Hotwheels stil. Med den utroligt flotte lakering og de mange fede detaljer får du her 70’ernes USA’s svar på frihed og stil.

☑️ Klassisk Teardrop window
☑️ Skøn 302 Windsor 5.0 V8
☑️ Originale Cragar SS fælge
☑️ Diamant-ternet interiørbeklædning
☑️ Ekstremt flot root-beer flake lakering
☑️ Eftermonteret anlæg og forstærker 

En enestestående mulighed for at få fingrene i noget sjældent og unikt fra en fantastisk og stilfuld og farverig tid for både menensker og biler.

Kontakt os endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Ford Econoline var i 60’erne og 70’erne et symbol på  den amerikanske frihed på fire hjul. Oprindeligt bygget som en praktisk varevogn til håndværkere og små erhverv, udviklede Econoline sig hurtigt mod et helt andet publikum.

I starten af 70’erne opstod den ikoniske boogiewagonkultur. Unge amerikanere begyndte at ombygge vans som denne til personlige universer med vilde lakeringer, fede fælge, gardiner, tæpper og ofte et komplet lounge-setup bagi. Inspirationen kom fra hot rod og custom kulturen, men med endnu mere kreativ frihed. Resultatet var nogle af de mest farverige og fantasifulde køretøjer, der nogensinde har ramt vejene, netop som denne Ecoline med sin Hotwheels-inspirerede lakering og udtryk.

Under hjelmen ligger den klassiske 302 Windsor V8, en af Fords mest kendte og elskede motorer. Den er kendt for sin robuste konstruktion, gode holdbarhed og det helt rigtige V8-karakter der passer perfekt til bilen.

Econoline var – og er stadig – unik, fordi den kombinerer praktisk anvendelighed med uendelige muligheder for personlig stil. Den kunne bruges til arbejde i hverdagene og forvandles til en fest i weekenden.

I dag har boogiewagon-kulturen fået en renæssance. Hvor de engang var hvermandseje, er de nu blevet samlerobjekter og kultbiler, netop fordi de repræsenterer en tid, hvor biler handlede om personlighed, kreativitet og frihed. Denne Econoline er et perfekt eksempel på den ånd. En bil, der ikke prøver at passe ind – men i stedet skiller sig ud og fortæller en historie om en af de mest farverige perioder i bilkulturen.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Volkswagen Bobbel 113 Lim 1300

Solgt
Årgang:1966
Km-tal:62.700 (Aflæst)
Brændstof:Benzin
Motor:1.285cc
Antal cylindere:4
HK:Ca. 40
Gearkasse:Manuel
Næste synsdato:2032
Ejerafgift:443,- halvårligt
Forsikring:
Salgspris: kr.

Til salg / For sale:

Lav, rå og særdeles hyggelig Bobbel

Lakeringen er 1/10… men helhedsindtrykket kommer dog godt igen! Det rå look passer nemlig helt vildt godt til bilens udtryk med diverse klistermærker, bredde fælge og fede detaljer. Det er anderledes ja, men det spiller.

☑️ Kanon fedt “rat-look”
☑️ Foldetag i fin stand
☑️ Starter og kører som den skal
☑️ EMPI short-shift installeret
☑️ CSP rustfri udstødning
☑️ 12 volt, elektronisk tænding og nye bøsninger/styrekugler og bærekugler

Bilen har fået en masse nye dele og er faktisk super velholdt. Den har tilmed fået lavet bremser for og bag og fået skiftet alle bremserør. Der er også kommet nye MTD tændkabler på, en ny rem, og motor står med nyere pakninger og stødstangsrør. Altså en virkelig fed og stilet måde at komme ud at køre Bobbel 1300 til under 80.000kr

Kontakt os endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Volkswagen Bobbel type 1 er en af verdens mest ikoniske biler, og 1966-modellen repræsenterer den æra, hvor design, enkelhed og driftssikkerhed gik op i en højere enhed. Her får du den velkendte 1300-motor, som gav lidt ekstra overskud uden at gå på kompromis med den robuste og simple konstruktion, som Boblen er kendt for.

Bilen her er velholdt og står med de fede U.S style kofangere og den rustfri udstødning (med god lyd!) som kun bidrager til bobbel udtrykket.

En ægte klassiker, der ikke bare kører – men bringer smil med sig på hver eneste tur, også fra dem der ser den suse forbi.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.