Facebook

BMW E65 740i Steptronic V8 4.0

Digital fremvisning - video

Årgang:2005
Km-tal:191.900
Brændstof:Benzin
Motor:4.0L V8
Antal cylindere:8
HK:306
Gearkasse:Automat
Næste synsdato:2028
Ejerafgift:6.380,- halvårligt
VIN:WBAHL61020DN91126
Salgspris:139.900,- kr.

Til salg / For sale:

Det perfekte facelift

BMW 7-serie E65/66 fra start 00’erne har altid haft en del meninger mod sig og da BMW opdaterede modellerne i 2005 med et LCI facelift fik 7-serien et helt andet udtryk. Den blev langt mere moderne og linjerne blev gjort mere enkle. Denne E65 facelift med stor V8 motor og mere udstyr end noget andet flagskib fra sin tid, er noget helt særligt – også standmæssigt. Med et forholdsvist lavt km-tal, og en meget flot stand både inde og ude, er dette et velholdt eksemplar som ovenikøbet er dansk fra ny!

☑️ Smuk facelift model
☑️ Dansk fra ny
☑️ Shadowline pakke
☑️ Elektrisk soltag
☑️ Tonsvis af luksuriøst udstyr 
☑️ M-sportspakke med bl.a. fælge, rat, sportsmode mm.

Med til bilen følger der den originale udstyrs/pris liste som bilen oprindeligt blev speccet med (se billeder). Bl.a. at den har kostet 1.424.000 kr i grundpris – og derefter er der tilvalgt hele 19 ekstraudstyrs optioner til en samlet sum af 510.000 kr – Altså en samlet pris på svimlende 1.9 millioner kroner i 2005!

Om du har været minister engang eller bare vil sidde fantastisk imens du kører 250 på Autobahn så er det her altså en voldsomt fed og spændende bil!

Kontakt os endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Forbehold for tastefejl

BMW E65 var en af de mest banebrydende luksusbiler i begyndelsen af 00’erne. Da modellen blev introduceret, vakte den enorm opmærksomhed med sit futuristiske design, sit avancerede elektroniske udstyr og introduktionen af BMWs dengang helt nye iDrive-system. E65 var ikke bare en ny 7-serie – den var et teknologisk spring ind i fremtiden. Selvom bilen i dag er over 20 år gammel så føles den stadig som direkte fra fremtiden – alting er lækkert og avanceret!

Faceliftet i 2005 finpudsede konceptet markant. Designet blev gjort mere harmonisk, interiøret blev opdateret, elektronikken forbedret, og mange af de tidlige børnesygdomme blev løst. Derfor er faceliftmodellerne i dag blandt de mest eftertragtede E65’ere og anses af mange for at være den mest vellykkede udgave af generationen, både udsensmæssigt og pålidelighedsmæssigt.

740i er samtidig udstyret med BMWs moderne 4,0 liters V8-motor på 306 hk. Motoren leverer den karakteristiske BMW-kombination af silkeblød motorgang, hurtige omdrejninger og et imponerende overskud gennem hele registeret. Sammen med den velfungerende Steptronic automatgearkasse får man en bil, der ubesværet kan glide gennem trafikken eller accelerere med den rolige lethed, som kun en stor tysk V8’er kan.

I dag står E65 som en spændende moderne klassiker fra en tid, hvor bilproducenterne konkurrerede om at være mest innovative. Kombinationen af avanceret teknologi, klassisk baghjulstræk, V8-motor og et komfortniveau i topklasse gør 740i til en fantastisk langtursbil selv efter moderne standarder.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Jaguar XJR X308 4.0 V8 m/kompressor

Digital fremvisning - video

Årgang:1998
Km-tal:243.300
Brændstof:Benzin
Motor:3.996cc
Antal cylindere:8
HK:363
Gearkasse:Automat
Næste synsdato:2028
Ejerafgift:8.040,- halvårligt
VIN:SAJJPALF4CR844305
Salgspris:149.900,- kr.

Til salg / For sale:

Her får du kompressorhvin!

En rolig og afdæmpet klassisk smuk sedan som man kender Jaguaren… lige indtil du træder pedalen bare et par centimeter ned! XJR er en af 90’ernes fedeste super-sedaner med V8 motor og en hvinende kompressor der sender dig afsted med 363 hestekræfter i en lækker læderkabine. Dette eksemplar er tidligere restaureret og står i en smuk mørkeblå metallic lakering og en generel meget flot stand. Tilmed er der også blevet monteret en sportsudstødning der giver en super sprød lyd.

☑️ Masser af overskud
☑️ Romulus sportsudstødning
☑️ Eftermonteret himmel i ruskind
☑️ Nyere lakering og restaurering
☑️ Generel original og sund stand
☑️ Fin cremefarvet læderkabine 

Du vil have klassisk Jaguar karakter, stil og design, men tage røven på hele bundtet i lyskrydset siger du? – Her står den!

Kontakt os endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Forbehold for tastefejl

Jaguar XJR er en af de mest karismatiske super-sedaner fra 1990’erne. Ved første øjekast ligner den en klassisk Jaguar med elegante linjer, kromdetaljer, de klassiske dobbelt forlygter og en diskret fremtoning. Men bag den traditionelle facade gemmer sig en bil, der kan udfordrer langt det meste.

X308-generationen var den første XJR med Jaguars nye AJ-V8 motor, som afløste de gamle rækkeseksere. I XJR-versionen blev den udstyret med en Eaton-kompressor, der løftede ydelsen til imponerende 363 hk. Resultatet var en silkeblød kraftudfoldelse, masser af moment og en acceleration man kun så i datidens superbiler. Samtidig bevarede bilen den karakter, som Jaguar altid har været kendt for.

I dag er XJR blevet en kultklassiker blandt entusiasterne. En bil fra en tid, hvor Jaguar turde bygge hurtige luksussedaner med masser af personlighed, kompressorhvin og britisk charme. En ægte ulv i fåreklæder – og en af de mest spændende nyere Jaguarer.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Bentley Continental GT W12 Twin Turbo

Digital fremvisning - video

Årgang:2004
Km-tal:74.000
Brændstof:Benzin
Motor:5998cc W12 T-Turbo
Antal cylindere:12
HK:560
Gearkasse:Automat
Næste synsdato:2027
Ejerafgift:11.410,- halvårligt
VIN:SCBCE63W64C020777
Salgspris:650.000 kr.

Til salg / For sale:

Hele pakken

Bentley har altid stået for kombinationen af luksus og en sporty brutalitet og her får du præcist det. I et perfekt sort i krom spec med W12 motor og twin turbo der leverer hele 560 hk! Bentley Continental GT er et tidsløst design og med et spec og en motor ligeså smukt så bliver det ikke meget bedre.

☑️ Det perfekte sort/krom spec
☑️ Twin Turbo W12 med brutal lyd
☑️ Smukke 20″ Bentley krom fælge
☑️ Luksus og byggekvalitet fra øverste hylde
☑️ Automatisk bagspoiler og sportsmode
☑️ Et fantastisk tidløst design med rammeløse døre, rene linjer og sideruderne uden b stolpe!

Bilen er til dig der bare vil fremad uden at tænke på benzinpriser og andre kedelige emner. Du sidder fabelagtigt, W12’eren brummer og du er den mest glamourøse på motorvejen

Kontakt os endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Forbehold for tastefejl

Det helt særlige ved Continental GT er, at den kombinerede to verdener, som ellers sjældent mødes. På den ene side får man håndsyet læder, knapper og instrumenter i metal og en kabine med klassisk britisk luksus. På den anden side har du præstationerne, som kan matche selv de vildeste sportsvogne både på fart, lyd og ren og skær brutalitet.

Hjertet i bilen er den legendariske 6.0 liters W12-motor med twin turbo. Motoren er en fascinerende konstruktion, hvor Volkswagen-koncernen i praksis kombinerede to smalle VR6-motorer til én kompakt 12-cylindret maskine. Resultatet blev en motor med en utrolig jævn kraftudfoldelse, næsten vibrationsfri motorgang og et momentoverskud, som føles fuldstændig bundløst.

Med 560 hk og firehjulstræk var Continental GT blandt verdens hurtigste luksuscoupéer i 2004. 0-100 km/t blev klaret på omkring 4,8 sekunder, hvilket var (og stadig er!) meget opsigtsvækkende for en bil på over to tons. Endnu mere imponerende var måden den gjorde det på – uden drama, uden anstrengelse og med en ro, som kun en stor tolvcylindret GT-bil kan levere.

Designet blev skabt af Dirk van Braeckel og blev hurtigt et moderne Bentley-kendetegn. De muskuløse skærme, den store matrixgrill og de dobbelte runde forlygter trækker tydelige linjer tilbage til Bentleys klassiske modeller fra 1950’erne, men i en langt mere moderne fortolkning der altid vil være ikonisk og tidløs.

Continental GT repræsenterer begyndelsen på Bentleys moderne æra og kombinerer på unik vis britisk luksus, tysk ingeniørkunst og en af de mest imponerende motorer, der nogensinde er monteret i en serieproduceret GT-bil.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Volkswagen Golf 1 GTI 5-dørs

Årgang:1983
Km-tal:244.300
Brændstof:Benzin
Motor:1.781cc
Antal cylindere:4
HK:112
Gearkasse:Manuel - 5 gear
Næste synsdato:
Ejerafgift:
VIN:WVWZZZ17ZDW312255
Salgspris:199.900,- kr.

Til salg / For sale:

En 5-dørs Golf 1 GTI!!!

Du læste skam helt rigtigt, en 5-dørs Golf 1 GTI fra 1983. 5-dørs versionen blev produceret i et langt mindre antal end den klassiske 3-dørs, hvilket gør bilen her super sjælden, den er samtidigt kun lavet til modelåret 1983!

Der findes ikke et præcist tal på hvor mange 5-dørs GTI’ere der blev produceret, men eksperter mener at det er under 2% af den samlede Golf 1 GTI produktion i 1983 (på mellem 30-40.000 eksemplarer), hvilket betyder at det anslås at kun 600-800 modeller med 5 døre blev produceret som GTI. Giorgette Giugiaro – den oprindelige Golf 1 designer – var nemlig ikke helt tilfreds med GTI’eren som 3-dørs og fik defor afslutningsvis i sidste modelår lavet den 5-dørs version!

☑️ Ultra sjælden 5-dørs GTI version
☑️ Smuk sølv-metallic lakering
☑️ BBS replica splitfælge
☑️ Kvik og let veteran med karakter
☑️ Super flot stand ude og inde
☑️ Kørt på solrige Tenerife i Spanien det meste af sit liv

Det kan tilmed aflæses på stelnummeret at den er produceret på fabrikken i Wolfsburg. Skal du være absolut sikker på at have den mest unikke Golf GTI til træffet så er dette et solidt bud!

Bilen står i øjeblikket uden dansk afgift. Prisen på 199.900,- kr er dog inkl. dansk registreringsafgift.

Kontakt os endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Forbehold for tastefejl

Golf GTI Mk1 er bilen, der i praksis skabte begrebet hot hatch. Da Volkswagen lancerede GTI-modellen i 1976, forventede de kun et begrænset salg, men kombinationen af lav vægt, skarpe køreegenskaber og en livlig indsprøjtningsmotor blev en øjeblikkelig succes og skabte en helt ny bilklasse.

GTI var noget ganske særligt i sin tid. Hvor mange sportsvogne stadig var dyre, upraktiske og kompromisfyldte, tilbød Golf GTI ægte køreglæde i en bil, der også kunne bruges til hverdag. Den direkte styring, den lave vægt og den kvikke motor gjorde den til en favorit blandt både biljournalister og entusiaster over hele Europa – Især denne 5-dørs version er ekstremt praktisk!

5-dørs versionen er en meget sjældnere og mere anvendelig udgave end den klassiske 3-dørs. Den bevarer alle GTI’ens kvaliteter, men giver samtidig bedre adgang og mere brugbarhed i hverdagen – og forstærkede derved den filosofi som gjorde modellen så populær.

I dag står Golf 1 GTI som en af de vigtigste europæiske sportslige biler nogensinde. Den er ikke blot en klassiker fra Volkswagen, men selve bilen der satte standarden for alle de GTI- og hot hatch-modeller, der fulgte efter.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Datsun 240Z

Digital fremvisning - video

Årgang:1971
Km-tal:90.200 (Aflæst)
Brændstof:Benzin
Motor:2.393cc
Antal cylindere:6
HK:158
Gearkasse:Manuel - 5 gear
Næste synsdato:2034
Ejerafgift:605,- halvårligt
VIN:HLS3021232
Salgspris:285.000,- kr.

Til salg / For sale:

Gul og fantastisk 240Z!

Her har du muligheden for en ægte brugsveteran og drivers car, optimeret med bl.a. 3x dobbelte Weber-karburatorer, Fujitsubo rustfri udstødning og 5 trins manuel gearkasse. Bilen leverer derfor ca. 158 heste og 198 newton ved 6.000 omdrejninger! Lyden er i en liga helt for sig og kan ikke beskrives med andre ord end fantastisk. Ydermere kører og styrer bilen fabelagtigt med sin opstrammede undervogn med Tokico dæmpere og Eibach fjedre.

☑️ Motoren spinder – indkørt v/Laulund
☑️ Importeret fra USA
☑️ Original “919 Yellow” farve
☑️ Sorte klassiske nummerplader
☑️ Optimeret til 158hk på bagdækkene
☑️ Sjældne IMPUL Hoshino Racing Splitfælge

Skal du ræse sommeren ind med lyd, sjæl og ægte japansk 70’er GT vogn så er det her den perfekte mulighed.

Kontakt os endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Forbehold for tastefejl

Datsun 240Z er uden tvivl en af de vigtigste japanske sportsvogne nogensinde bygget. Da den blev lanceret i 1969, vendte den op og ned på markedet ved at tilbyde noget, som tidligere havde været forbeholdt langt dyrere europæiske biler: smukt design, sekscylindret motor, sportslige køreegenskaber og høj driftssikkerhed – til en pris almindelige mennesker kunne betale. 240Z var altså et direkte modsvar fra Datsun til Porsche’s 911’er!

Under hjelmen ligger den legendariske rækkesekser, som i dette eksemplar er udstyret med hele tre Weber-karburatorer. Opsætningen giver en sprød respons, og et helt igennem fantastisk lydbillede, som er intet mindre end vanedannende. Kombinationen af den silkebløde sekser og de åbne Weber-karburatorers indsugningslyd skaber en mekanisk symfoni, der sender tankerne direkte tilbage til 70’ernes racerbiler!

I dag er en 240Z en ægte samlerbil og et ikon blandt entusiaster. Den repræsenterer starten på Japans sportsvognseventyr og står som et bevis på, at en bil ikke behøver være eksotisk eller kompliceret for at være sublim.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Volkswagen (T25) T3 Caravelle 1.9

Digital fremvisning - video

Årgang:1985
Km-tal:362.800
Brændstof:Benzin
Motor:1.9 L
Antal cylindere:4
HK:90
Gearkasse:Manuel - 5 gear
Næste synsdato:2032
Ejerafgift:1.048,- halvårligt
VIN:WV2ZZZ25ZFH057756
Salgspris:164.900,- kr.

Til salg / For sale:

Klassisk hygge i en klassisk T3!

Denne skønne VW T3 Caravelle byder på en del og faktisk lidt af det hele. Den har et charmerende udseende og kan let konverteres til bred sengeplads. Bilen kan samtidigt rumme hele familien/vennegruppen på hyggelige sommerture – i alt 6 gode siddepladser med seler på alle sæder. Tilmed så lyder den faktisk ret godt – 1.9 Benzinmotoren i denne T3 har en helt særlig karakter med et solidt bundtræk og en helt unik lyd. Indenfor kan man fuldstændig selv indrette den som ønsket, der er god plads til en masse hygge og diverse løsninger! Sæderne er super flotte i et dellæder betræk i helt klassisk sort der bare går godt med bussens sort/hvide eksteriør.

☑️ Rummelig og karakterfuld
☑️ Letkørt m/servostyring & dogleg geark.
☑️ Med anhængertræk til 1.900 kg
☑️ Klar til picnic, frihed eller ferie
☑️ Et mindre telt, bord og stole medfølger
☑️ Et godt fundament med dellæder, gulv og diverse strømudtag – klar til at du/i sætter jeres helt eget præg!

Alt i alt en veloplagt “alt i en” veteranbil til familien, kæresteparret eller vennegruppen der ønsker et samlingssted og en charmefuld karakter med åbne muligheder for overnatning, ferier og hvad man ellers kan finde på!

Kontakt os endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Forbehold for tastefejl

VW T3 Caravelle fra 1985 med den klassiske og simple 1,9 liters benzinmotor – klar til både hverdagsbrug og weekendture.

Bilen står i pæn hvid lak med lidt naturlig patina, som klæder den ærlige og brugbare karakter. Den bagerste sæderække kan nemt og på få sekunder lægges ned og forvandles til en soveplads – perfekt til spontane overnatninger eller længere ture.

Med anhængertræk og en trækkapacitet på 1.900 og har du også mulighed for at tage trailer eller campingvogn med på eventyr. En praktisk og stemningsfuld klassiker med masser af sjæl og anvendelighed

Volkswagen Caravelle T3 var den komfortable og mere anvendelige udgave af den populære T3 Transporter, til den private sektor. Hvor mange T3’ere levede deres liv som håndværkerbiler eller varevogne, blev Caravelle skabt til familier der ønskede masser af plads kombineret med høj komfort på kør-selv-ferien.

I 1980’erne blev Caravelle hurtigt et populært valg til lange ferier og eventyr på tværs af Europa. Den rummelige kabine, de store vinduespartier og den høje siddeposition gav en fantastisk rejseoplevelse. Samtidig bevarede den den karakteristiske T3-konstruktion med bagmonteret motor og et næsten overraskende godt pladsudnyttet interiør.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Volvo Amazon 121 B18

Digital fremvisning - video

Årgang:1967
Km-tal:76.400 (Aflæst)
Brændstof:Benzin
Motor:B18A
Antal cylindere:4
HK:75
Gearkasse:manuel - 4 gear
Næste synsdato:2027
Ejerafgift:605,- halvårligt
VIN:265962
Salgspris:64.900,- kr.

Til salg / For sale:

Svensk charme

Volvo Amazon! En af de absolut mest velkendte og populære veteraner derude. Her med den ikoniske B18 motor, læderkabine og et hvidt eksteriør. Motoren starter selfølgelig i første hug og køreturen vi altid være en fornøjelse i en klassisk Amazon som denne.

☑️ Fantastisk B18 motor!
☑️ Patineret sort læderkabine
☑️ Fine og skønne detaljer 
☑️ Anhængertræk til over 1.000 kg
☑️ Indfarvede tågelygter og krom i okay stand
☑️ Klassisk og sjov med hvide dæksider, solskærm og et Ford T-horn

Der er revner i forsæderne, patina og lidt bobler i skærmene. Et anhængertræk får du altså også med. Den må trække 1.075kg m/bremser og 500kg u/bremser. En Volvo Amazon med B18, hvide dæksider og træk… Hvad mere kan du dog have brug for?

Kontakt os endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Forbehold for tastefejl

En af de mest elskede klassikere fra Skandinavien og en model, der var med til at skabe Volvos legendariske ry for sikkerhed, kvalitet og holdbarhed.

Designet var faktisk inspireret af datidens amerikanske biler, med lange skærme og snuder, men fortolket på svensk vis med rene linjer, harmoniske proportioner og et mere funktionelt udtryk. Resultatet blev en bil, der både var smuk og praktisk, og som stadig ser fantastisk ud selv i dag.

1967-modellen hører til blandt de mest eftertragtede årgange. Her finder man den velkendte B18-motor, som af mange betragtes som en af de mest holdbare motorer, Volvo nogensinde har produceret. Den robuste rækkefirer blev berømt for sin driftssikkerhed og sin evne til at tilbagelægge enorme kilometertal uden brok. Det er jo ikke for sjov at vi endda går og synger om lige netop denne motor!… Her får du også 2 sidespejle men du må selv ud og investere i noget teaktræ.

Amazonen var også en pioner inden for sikkerhed. Volvo var de første producenter til at gøre trepunkts-sikkerhedsselen til standardudstyr, og modellen spillede en vigtig rolle i mærkets udvikling som verdens førende sikkerhedsproducent.

I dag er Volvo Amazon blevet et ikon i nordisk bilhistorie. Elsket for sin charme, sin robuste konstruktion og sin evne til stadig bare at starte og køre hver gang du drejer nøglen.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Jaguar MK2 2.4 m/overdrive

Digital fremvisning - video

Årgang:1966
Km-tal:57.900 (Aflæste miles)
Brændstof:Benzin
Motor:2.483cc
Antal cylindere:6
HK:Ca. 120
Gearkasse:Manuel
Næste synsdato:2033
Ejerafgift:1.048,- halvårligt
VIN:119819DN
Salgspris:169.900,- kr.

Til salg / For sale:

Ekstremt flot MK2’er!

En klassisk MK2 med smukke linjer og et skønt lydbillede fra de 6 cylindre på række. dette eksemplar er super velholdt og meget flot fra kofanger til kofanger. Et super elegant lysebrunt interiør med lyse træpaneler og kromdetaljer. En charmerende klassiker der ligger godt på vejen og ser brand godt ud samtidigt!

☑️ Flot krom hele vejen rundt
☑️ Overdrive
☑️ Super velholdt stand
☑️ Starter og kører som den skal
☑️ Kabine i meget god stand
☑️ Et unikt krom/guld farvetema der passer perfekt til bilens elegance!

Bilen er højrestyret! Så mere britisk end det her får du det altså ikke…

Kontakt os endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Forbehold for tastefejl

Jaguar Mark 2 er en af de mest ikoniske britiske biler nogensinde bygget – med god grund, se den lige! Da modellen blev introduceret i 1959, revolutionerede den markedet ved at kombinere luksus, komfort og sportslige præstationer i en pakke, som ingen andre rigtig kunne matche. Jaguar beskrev den selv med ordene “grace, pace and space” og det er præcis dét, Mk2 stadig er kendt for i dag.

Designet er blevet en klassiker med sine elegante kurver, store vinduer og den karakteristiske kromgrill. Hvor mange samtidige sedaner var kantede og konservative, havde Mk2 en lethed og elegance, der gjorde den næsten coupé-agtig i sit udtryk, uden at gå på kompromis med pladsen. Kabinen er et pragteksempel på britisk håndværk med træpaneler, kromdetaljer og læder.

2.4-liters udgaven benytter Jaguars berømte XK-rækkesekser, en motorfamilie der opnåede legendarisk status gennem både landevejskørsel og motorsport. Motoren er kendt for sin silkebløde gang, sin karakteristiske lyd og en robust konstruktion, der dannede grundlag for nogle af Jaguars største succeser gennem flere årtier.

Mk2 blev hurtigt populær blandt alt fra forretningsfolk til bankrøvere. Den havde køreegenskaber og præstationer, som gjorde den usædvanligt hurtig for en rummelig bil i 1960’erne, og modellen blev en fast gæst i datidens motorsport.

Jaguar Mk2 byder lidt af hvert og her får du lidt af det hele! Charme, atmosfære, duften af træ og læder, den bløde motorgang følelsen af at føre en bil fra en tid, hvor elegance og karakter gik hånd i hånd.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Triumph TR4

Digital fremvisning - video

Årgang:1963
Km-tal:10.700 (Aflæste miles)
Brændstof:Benzin
Motor:1.991cc
Antal cylindere:4
HK:100
Gearkasse:Manuel
Næste synsdato:2031
Ejerafgift:605,- halvårligt
VIN:CT13062L
Salgspris:139.900,- kr.

Til salg / For sale:

En af 60’ernes flotteste Roadsters!

Smuk og kvik Triumph TR4 i sin klassiske silhouette man aldrig bliver træt af. Klar til dig der bare skal afsted ud i det blå!

☑️ Nyt topstykke og toppakning
☑️ Flot kabine i sort kunstlæder
☑️ Kaleche i super stand
☑️ Moto-Lita 3-eget sports træ-rat 
☑️ Flot krom hele vejen rundt
☑️ Klassisk sort/hvid 

Bilen har et par skønhedsfejl hvilket også fremgår af billederne.

Kontakt os endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Forbehold for tastefejl

En klassisk Triumph TR4 i knækket hvid lakering med sort kunstlæderkabine, sort kaleche og smukke krom-egerfælge.

Bilen har i løbet af de senere år fået monteret motor og gearkasse fra en TR3. Det betyder den har den karakteristiske lige/skåret gearkasse uden synkronisering i 1. og 2. gear – en ægte oldschool køreoplevelse for den, der vil helt tæt på den tidstypiske fornemmelse.

Et fint og ærligt eksempel på en britisk roadster-klassiker med masser af charme og køreglæde.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Peugeot 405 MI16

Digital fremvisning - video

Solgt
Årgang:1989
Km-tal:433.200
Brændstof:Benzin
Motor:1.905cc
Antal cylindere:4
HK:160
Gearkasse:Manuel - 5 gear
Næste synsdato:2034
Ejerafgift:605,- halvårligt
VIN:VF315BD6208692115
Salgspris: kr.

Til salg / For sale:

Den helt rigtige MI16!

Original 405 1.9 MI16 i den helt rigtige catless-model med 160 hk. Bilen her er også fuldstændig gennemført og ligeså pæn i bunde som for oven. Se bare billeder af undervognen! Bilen her er nemlig restaureret og stod færdig i 2016 efter 2 år. Her fik bilen en god tur med både lakering og undervogn osv. For at det ikke skulle være nok så har bilen tilmed kun kørt 2.000 km siden restaureringen. Altså en klassisk fransk 80-90’er ikon med forhjulstræk, et charmerende design og alt hvad franskmændende kan byde på af sjove løsninger – alt sammen i en super sund bil der bare skal nydes.

☑️ Restaureret fra 2014-2016
☑️ Fed blank sort lakering 
☑️ Praktisk og sjov veteran
☑️ Samme ejer siden 1993!
☑️ Hysterisk flot undervogn
☑️ En unik og super flot generel stand

Det kan beskrives på mange måder men unik, sund, sjov og fransk er meget opsummerende! Kom et smut forbi og se bilen, billederne taler for sig selv.

Kontakt os endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Forbehold for tastefejl

Peugeot 405 Mi16 er en af de biler, der for alvor cementerede Peugeots ry for at bygge nogle af verdens mest velkørende forhjulstrukne biler. I slutningen af 80’erne og starten af 90’erne var Peugeot på toppen, både i deres gadebils segment og i motorsportsverdenen, og Mi16 blev kronjuvelen i 405-programmet.

405-modellen blev designet af det legendariske italienske designhus Pininfarina, og kombinationen af de skarpe linjer, den lave profil og den diskrete sportslige attitude gør stadig bilen elegant i dag.

Mi16-navnet stod for “Injection 16 valves”, og modellen blev udviklet som Peugeot’s seriøse bud på en europæisk sportssedan. Motoren er en 1.9 liters 16-ventilet rækkefirer med 158 hk – højtydende efter datidens standarder – og kendt for sin ekstremt villige karakter. Den elsker omdrejninger, trækker hårdt i toppen og leverer en skarp, mekanisk lyd.

Denne bil fremstår samtidig i usædvanligt flot stand med en vanvittig flot bund og undervogn – noget der er blevet sjældent i dag, da mange 405 Mi16’ere enten er blevet kørt hårdt eller forsvundet med tiden. Det blevet svært at finde et så sundt og velholdt eksemplar som denne!

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.