Facebook

Chrysler 300C Hemi

Solgt
Årgang:2008
Km-tal:342.000
Brændstof:Benzin
Motor:5.7L V8
Antal cylindere:8 i V-form
HK:340
Gearkasse:Automatgear
Næste synsdato:Oktober 2027
Ejerafgift:7.210,- Halvårligt
Forsikring:
Salgspris: kr.

Til salg / For sale:

Gangster-stil og stor V8!

Her udbydes en kæmpestor Chrysler med en også kæmpestor motor: 5.7 liters V8 med både bulder og brag, men også enorm trækkraft, høj komfort og en silkeblød gearkasse.

☑️ Aggresiv front, høj talje og smalle ruder
☑️ Rå lyd fra de 8 cylindre i HEMI motoren
☑️ Ægte “flyder” med høj komfort
☑️ Originale 20″ alufælge
☑️ Glas-soltag og lys læderstue
☑️ Elektrisk førersæde m/Memory

Bilen er udviklet i “Daimler-Chrysler”-samarbejdet og har en del Mercedes komponenter i bl.a. gearkassen og bagaksler. En “ægte vogn” der er klar til mange flere kilometer med nye dele i motor og gearkasse.

Kontakt os endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Forbehold for tastefejl.

Chrysler 300C 5.7 HEMI er en bil, der fylder – både visuelt og på vejen. Den brede front, de stramme linjer og den høje sideprofil giver et udtryk, der skiller sig ud i trafikken.

Det er dog i køreoplevelsen, bilen for alvor giver mening. Den store V8 arbejder ubesværet, og sammen med automatgearet får du en glidende, næsten tung fornemmelse af fremdrift. Ikke hektisk – men konstant og kontrolleret.

Kabinen er bygget til komfort. Der er god plads, bløde sæder og en afslappet atmosfære, som gør selv længere ture til en fornøjelse. Kombinationen af amerikansk størrelse og input fra Daimler-samarbejdet giver en bil, der både føles solid og velafbalanceret.

300C er ikke for alle – og netop derfor rammer den rigtigt hos dem, der vil have noget med karakter. Her får du en bil, der ikke forsøger at ligne de andre.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

BMW K1200 LT

Digital fremvisning - video

Årgang:2004
Km-tal:117.500
Kubik:1.171
Antal cylindere:4 "inline"
HK:116 hk & 120 nm
Antal gear:5 + bakgear
Næste synsdato:Nysynet 30.10.2025
Ejerafgift:505,- Halvårligt
Forsikring:
Salgspris:59.900,- kr.

Til salg / For sale

22-års luksus touring MC!

Det er faktisk ikke rigtigt til at se på motorcyklen, at den har rundet 22 år. Lak og læder fremstår med flot glans, og forkromningen er pæn. Den har kørt over 100.000 km, men kører og trækker stadig derudaf.

☑️ Kardan og derfor lav vedligeholdelse
☑️ Varme i håndtag i flere trin
☑️ Elektrisk justerbart vindskærm
☑️ Radiofunktioner
☑️ Faceliftet model og ekstra LED-lys

Meget pæn cykel der er klar til endnu flere lange turer – hvilken destination er din?

Kontakt os endelig såfremt du ønsker mere information!

Forbehold for tastefejl.

BMW K1200 LT er bygget til at æde kilometer – og det mærkes med det samme – både i kørestillingen, affjedringen og den måde hele cyklen arbejder på ved landevejshastighed.

Denne 2004-model står i en elegant champagnemetallic, som klæder modellen og understreger dens mere klassiske touring-DNA. Helhedsindtrykket er pænt og velholdt, og det er en motorcykel, der tydeligt er blevet brugt til det, den er skabt til – nemlig lange, komfortable stræk.

Motoren leverer et jævnt og solidt træk, og sammen med kardantrækket får du en løsning, der kræver minimal løbende vedligeholdelse. Det gør den oplagt til både feriebrug og længere weekendture, hvor fokus er på selve oplevelsen – ikke praktikken.

K1200 LT er ikke en cykel, man haster igennem landskabet på – det er en, man nyder det i. Den inviterer til planlagte ruter, gode pauser og lange dage i sadlen, hvor komforten gør forskellen.

En oplagt mulighed for dig, der vil have en touringmaskine med gennemprøvet teknik og en afslappet tilgang til kørsel.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Audi 80 Cabriolet 8G 2.3E 5-cylindret

Digital fremvisning - video

Solgt
Årgang:1993
Km-tal:165.500
Brændstof:Benzin
Motor:2.309cc
Antal cylindere:5
HK:133
Gearkasse:Manuel - 5 gear
Næste synsdato:2031
Ejerafgift:4.190,- halvårligt
Forsikring:
Salgspris: kr.

Til salg / For sale:

Absurd velholdt og flot Audi

En klassisk Audi “80” Cabriolet som man har set dem så mange gange før men nok ikke lige i denne stand og dette spec… ALLE service overholdt fra ny, utroligt velholdt på alle punkter, originalt spec og omlakeres i 2010 i en super smuk Phaeton sortmetal med et hint af grønne skær. Om den skal være din eller ej er det 100% værd at komme forbi til et kig på denne herlighed!

☑️ 5 cylindre og skøn lyd
☑️ Originalt Audi Nardi rat
☑️ Flot km-tal og super stand
☑️ Sort læderkabine 
☑️ Kaleche i nærmest ny stand
☑️ Meget velholdt på alle punkter og kun 2 ejere siden 1993!

Skal du have cabriolet her til sommer til under 130.000 kr så er det her altså bilen. Fantastisk klassisk Audi motor, Smukt eksteriør samt interiør og en super velholdt stand med fuld servicebog. Tandrem har også altid været skiftet til tiden og senest i 2022. Spec’et på denne Audi er heller ikke til at glemme. Et originalt sort i sort spec med flotte trælister med det originale Nardi rat. En brugbar klassiker med udstyr som den elektrisk hydrauliske kaleche og 3-trins sædevarme til de koldere morgener.

Kontakt os endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Audi “80” Cabriolet var bilen, der markerede Audis elegante indtog i cabriolet-klassen efter mange år uden en åben model i programmet. Hvor mærket i 80’erne havde opbygget sit ry på solid byggekvalitet, galvaniserede karosser og den legendariske quattro-teknologi, kom Audi 80 Cabriolet som et mere livsnydende kapitel – men uden at give op på den ingeniørmæssige seriøsitet, som mærket var kendt for.

Bygget på den stærke Audi 80 B4-platform blev modellen hurtigt anerkendt. Karrosseriet blev omfattende forstærket, vridningsstivheden var imponerende for sin tids sikkerheds standarder. Det blev en cabriolet der stadig føltes solid, raffineret og balanceret på vejen – punkter mange andre hverdags-cabrioleter havde svært ved at opnå. Det var tysk præcision pakket ind i sommerstemning og vind i håret.

2.3E-versionen er udstyret med Audis ikoniske femcylindrede motor – en motorfilosofi der i høj grad var med til at definere mærket. Den karakterfulde motorgang og det helt særlige lydbillede giver bilen en unik personlighed, som andre motortyper ikke kan matche. Du kender det sikkert fra andre 5-cylindrede motorer du har hørt – man er aldrig i tvivl når man hører sådan en!

I dag står Audi 80 Cabriolet som en moderne klassiker fra en tid, hvor Audi byggede biler med massiv kvalitet og langtidsholdbarhed som kerneværdi. Den kombinerer elegant design, klassisk tysk komfort og den ikoniske femcylindrede Audi-karakter i en cabriolet, der stadig føles både eksklusiv og meget brugbar.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Volkswagen Bobbel 1200

Digital fremvisning - video

Årgang:1964
Km-tal:47.500 (Aflæst)
Brændstof:Benzin
Motor:1.192cc
Antal cylindere:4
HK:34
Gearkasse:Manuel
Næste synsdato:2030
Ejerafgift:605,- halvårligt
Forsikring:
Salgspris:119.900,- kr.

Til salg / For sale:

Klassisk sort/hvid

Sort/hvid – Nok den mest populære og anvendte farvesammensætning i verden, af god grund. Her en klassisk 1200 bobbel fra 64′ i en flot sort lakering og med et frækt hvidt læderinteriør der spiller super godt sammen lige fra de hvide dæksider til den gamle sorte nummerplade!

☑️ Interiør i flot stand
☑️ Sorte nummerplader
☑️ Helt klassisk look
☑️ Hattehylde med opbevaring
☑️ Masser af fede detaljer 

En god måde at komme ud at køre super fin bobbel på – Letkørt og stilet

Kontakt os endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Salgstekst

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

BMW E28 525E 2.7

Solgt
Årgang:1986
Km-tal:139.800
Brændstof:Benzin
Motor:2.693cc
Antal cylindere:6
HK:125
Gearkasse:Manuel - 5 gear
Næste synsdato:2029
Ejerafgift:805,- halvårligt
Forsikring:
Salgspris: kr.

Til salg / For sale:

Original og efterhånden sjælden BMW!

Denne BMW 525e fra 86′ står i en fin original stand med et exceptionelt lavt km-tal. Den bærer på brugsspor og patina fra sine 40 år på vejene. Dog er interiøret i super flot stand og står i sit originale mørkeblå stof/læder indtræk.

☑️ Flot lyseblå/mørkeblå farvepalet
☑️ Nye bøsninger i hele bagbroen
☑️ Nyere brændstofsystems renovering 
☑️ Manuelt gear og servostyring
☑️ Elektrisk soltag og sidespejle 
☑️ Masser af moment og en klassisk BMW række sekser

Bilen er importeret fra Tyskland og alle de originale tyske bøger medfølger, samt servicebogen med de tyske stempler i. Bilen er netop nyserviceret hos KOED BMW og står med frisk olie og en ny ventildækselpakning. Tandremmen er tilmed skiftet ved 137.500 km.

Kontakt os endelig såfremt du ønsker at vide mere.

BMW E28 var modellen, der for alvor cementerede BMW’s ry som producenten af sportslige sedaner med fokus på føreren. E28 byggede videre på succesen fra den første 5-serie, men blev skarpere, mere moden og teknisk mere gennemarbejdet. E28 blev udviklet i takt med BMW E30 som også er blevet en af BMW’s mest ikoniske modeller. Disse 2 modeller deler derfor også mange dele og designelementer.

Hvor BMW normalt jagtede omdrejninger og topydelse, blev 525e modellen skabt ud fra et andet ideal. Bogstavet “e” står for eta, og er det græske symbol for effektivitet – og modellen blev udviklet med fokus på økonomisk men stadig kraftfuld kørsel uden at gå på kompromis med de 6 cylindre.

Resultatet blev en ganske speciel motorvariant, nemlig en stor 2.7 liters 6 cylindret rækkemotor, bygget til lavere omdrejninger og masser af bundtræk. Hvor andre BMW motorer elsker høje omdrejninger, leverer eta-motoren sin kraft tidligt og silkeblødt. Den føles afslappet, stærk og næsten diesel-lignende i sit moment – men med den klassiske, raffinerede BMW lyd og en langt mere balanceret karakter der stadig leverer når der er brug for det.

Motoren har samtidig fået ry for at være en af BMWs mest holdbare klassiske rækkeseksere. Den lave omdrejningsvillighed betyder mindre intern belastning, og den robuste konstruktion gør, at velholdte eta-motorer ofte kører enorme kilometertal uden drama.

Køremæssigt passer motoren perfekt til E28’s karakter. Chassiset er let, baghjulstrukket og levende, mens styringen er præcis og analog. Samtidig giver 525e en mere rolig og grand touring-agtig oplevelse end de mere hidsige 525i og 528i varianter. Her kan du altså cruise på motorvejen med under 2.000 omdrejninger…

I dag står 525e som en lidt overset perle i E28-programmet. Ikke den mest aggressive – men måske en af de mest charmerende. En bil fra en tid, hvor effektivitet stadig kunne leveres med god lyd, baghjulstræk og ægte BMW-sjæl.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Triumph TR6 2.5 m/overdrive

Solgt
Årgang:1969
Km-tal:83.000 (Aflæste Miles)
Brændstof:Benzin
Motor:2.498cc
Antal cylindere:6
HK:Ca. 150
Gearkasse:Manuel
Næste synsdato:2033
Ejerafgift:605,- halvårligt
Forsikring:
Salgspris: kr.

Til salg / For sale:

Et lydspor for sig

Triumph TR6 2.5 med hele 3 Weber karburatorer! Lyden er fænomenal og det samme er køreturen. Bilen er i super stand i alt fra eksteriør og interiør, til den mekaniske del. Det gør den super brugbar og samtidig ufatteligt sjov!

☑️ 3 Weber karburatorer 
☑️ Helt perfekt lydspor!
☑️ Flot lakering 
☑️ Originale fælge i flot stand
☑️ Læderkabine i god stand
☑️ Kaleche i nærmest ny stand

Nok den fedeste måde at komme ud at køre TR6 på. klassisk britisk sports roadster, 6 cylindre og fantastisk lyd

Kontakt os endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Salgstekst

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Volkswagen Transporter T3 1.6 TD

Digital fremvisning - video

Årgang:1986
Km-tal:320.300
Brændstof:Diesel
Motor:1.6L TD
Antal cylindere:4
HK:70
Gearkasse:Manuel - 5 gear
Næste synsdato:2028
Ejerafgift:1.895,- pr. år
Forsikring:
Salgspris:134.900,- kr.

Til salg / For sale:

Super velkørende T3

En T3 transporter der ikke er rustet væk?? Ja den er god nok. Denne T3 er i super god stand derimod og starter og kører helt fantastisk. I en flot rød lakering og med “Porsche Renndienst” stafferinger får du her den fedeste service vogn, og så endda udstyret med en klassisk 1.6 turbo diesel. Her også i et specielt spec med ruder hele vejen rundt i “kassen” og et flot velholdt interiør.

☑️ Meget velkørende!
☑️ AEZ fælge
☑️ Dog-leg gearkasse
☑️ Forberedt til madras
☑️ Original 70 hestes turbo diesel – må køre i alle miljøzoner
☑️ Super flot og sjældent set stand for en T3’er

En T3 i god og sund stand og som samtidigt fungere som en super brugbar veteran. Med god plads, træk godkendt til 1.200kg og en solid klassisk diesel der levere et godt bundtræk.

Kontakt os endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Volkswagen Transporter T3 er i dag blevet lidt af en kultbil, men oprindeligt var den skabt til hårdt arbejde. Som tredje generation af Volkswagens ikoniske Transporter-serie byggede T3 videre på arven fra Volkswagen Type 2, men i en langt mere moderne, rummelig og gennemtænkt indpakning. Den beholdte det karakteristiske layout med motoren bagi, som gav overraskende gode køreegenskaber og en kabine, hvor pladsudnyttelsen var helt i top.

T3 blev hurtigt kendt som den ultimative multibil. Den kunne være håndværkerkasse mandag morgen, familie og feriebil fredag eftermiddag og campingvogn hele sommeren. Netop den alsidighed gjorde modellen elsket over hele verden.

Turbo diesel-udgaven gav modellen et vigtigt løft. Den 1.6 liters turbodiesel tilførte mærkbart bedre trækkraft og langt mere brugbart moment end de tidligere dieselvarianter, hvilket passede perfekt til T3’ens karakter. Det er ikke en hurtig bil – men en sejtrækker med masser af charme, mekanisk ærlighed og den særlige, rolige rytme, som gamle dieselmotorer har.

Noget af det mest specielle ved netop denne T3 er dog standen. De fleste blev brugt præcist som de var tiltænkt – hårdt og længe. Mange har levet liv som arbejdsbiler, campingvogne eller vintertransportere, og rusten har desværre taget livet af rigtig mange. Derfor er det blevet sjældent at finde en T3 i virkelig flot og sund stand, hvor karrosse, bund og helhedsindtryk stadig står skarpt som det gør på dette eksemplar!

T3 markerede samtidig afslutningen på en epoke. Det var den sidste Transporter med motoren bagi før T4’eren gik over til frontmotor og forhjulstræk. Derfor står T3 i dag som den sidste “ægte” klassiske Transporter – med al den charme, lyd og personlighed, som kun den gamle skole kan levere.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Volkswagen Buggy 1300

Digital fremvisning - video

Årgang:1969
Km-tal:26.600 (Aflæst)
Brændstof:Benzin
Motor:1.285cc
Antal cylindere:4
HK:Ca. 45
Gearkasse:Manuel
Næste synsdato:2033
Ejerafgift:443,- halvårligt
Forsikring:
Salgspris:79.900,- kr.

Til salg / For sale:

Beach Buggy!

En sjov, let og simpel VW Buggy 1300. Bygget på en let Bobbel platform og med en 1300 motor hængende bagi er det her en super sjov måde at køre sommeren i møde på! Om det er en tur på stranden eller en tur på de snoede landeveje, klistret fast til de blå Bucket-seats, er det med vind i håret og med et smil på læben.

☑️ Starter og går godt
☑️ Ærlig stand og fine detaljer
☑️ På plader og 7 år til næste syn
☑️ Et fint retro farvespec
☑️ Kvik 1300 motor
☑️ Kaleche medfølger… til de våde dage!

Buggy’en her er i find brugsstand og står i en unik rød/brun lakering der spiller super godt i solskinsvejret! Der medfølger en hvid lynlås kaleche samt en bagskærm, i samme lakering, der kan monteres over motoren.

Kontakt os endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Volkswagen Bobble Type 1 lagde i 60’erne grundstenen til en af bilverdenens mest kreative afstikkere – beach buggyen. Med Boblens simple opbygning i form af en separat bundramme, luftkølet boxermotor bagi og en driftssikker mekanik, var den nærmest skabt til at blive bygget om. Karossen kunne løftes af, og tilbage stod et robust chassis, som entusiaster og små producenter hurtigt begyndte at bruge som base for noget helt nyt.

Resultatet blev buggyen – en let, åben og minimalistisk bil bygget til sol, strand og ubekymret kørsel. Inspirationen kom især fra Meyers Manx Dune Buggy’en, som i Californien i midten af 60’erne blev startskuddet til en hel bølge af buggy-kultur. Bruce Meyers’ idé var genial i al sin enkelhed: tag den pålidelige VW-teknik, giv den en let glasfiberkarrosse, brede hjul og et frækt look og skab en bil, der var lige så meget livsstil og sjov som et transportmiddel.

Beach buggies blev hurtigt populært og sås hurtigt på strande, boulevarder og i populærkulturen. De blev symbolet på surfkultur, frihed og den afslappede Californiske stemning, men fandt også hurtigt vej til Europa, hvor de blev elsket som sjove sommerbiler med masser af charme.

Med en 1300 luftkølet boxer bagtil, lav vægt og næsten ingen overflødige komponenter får man en direkte, mekanisk og legende køreoplevelse. Ingen elektronik, ingen filtre – bare motorlyd, vind i håret og følelsen af at være helt tæt på vejen og sine omgivelser.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Volkswagen Golf 1 1.5 Cabriolet

Digital fremvisning - video

Årgang:1982
Km-tal:173.600
Brændstof:Benzin
Motor:1.471cc
Antal cylindere:4
HK:Ca. 70
Gearkasse:Manuel
Næste synsdato:2032
Ejerafgift:605,- halvårligt
Forsikring:
Salgspris:99.900,- kr.

Til salg / For sale:

Charme fra øverste skuffe

En super charmerende Golf 1 Cabriolet i alt sin enkelthed. Står i en smuk dyb orange farve og med en nærmest ny kaleche og derved 100% klar til sommervejr – også det danske! En veteran der starter og kører som den skal, det eneste du skal gøre er at nyde den.

☑️ Flotte originale VW stålfælge
☑️ Stofkaleche i super god stand
☑️ Lædercover og windbreaker
☑️ Original stand med brugsspor
☑️ Fin læderkabine og nyere højtalere
☑️ Plads til 4 

En god Golf 1 i et smukt og forholdsvist sjældent spec, klar til køretur til stranden eller gennem byen!

Kontakt os endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Da Volkswagen Golf Mk1 Cabriolet kom til verden, ændrede den endeligt markedet for de åbne biler. Indtil da var cabrioleter ofte noget eksklusivt, dyre sportsvogne, weekendbiler eller luksusbiler for de få. Men Volkswagen gjorde noget, de i forvejen var eksperter i. De tog en god idé og gjorde den tilgængelig for almindelige mennesker med almindelige lønsedler.

Bygget på fundamentet fra den ikoniske Volkswagen Golf Mk1 skabte Volkswagen en cabriolet, der brugte alt det, Golfen allerede var kendt for – driftssikkerhed, enkel teknik, god plads og lave driftsomkostninger. Her blot kombineret med vind i håret frihed!

Det blev hurtigt en kæmpe succes. Golf Cabriolet blev bilen, som gjorde det muligt for helt almindelige familier, unge par og bilentusiaster at eje en cabriolet uden at skulle af med huset. Man kunne samtidigt bruge den som den daglige bil, og dermed ikke engang behøve 2 biler som mange andre med cabrioleter. Du kunne handle ind, hente børn og samtidig slå kalechen ned på en varm sommerdag og få følelsen af ferie på vej hjem fra arbejde.

I dag står Golf I Cabriolet som en af de vigtigste folkelige cabrioleter nogensinde. Den gjorde cabriolet-livet realistisk for alle og skabte en hel kultur omkring den – afslappet, sommerlig og ubesværet.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Ford Econoline E100 Cargo van 5.0

Digital fremvisning - video

Årgang:1972
Km-tal:5.246 (Aflæste miles)
Brændstof:Benzin
Motor:4.942cc
Antal cylindere:8
HK:142
Gearkasse:Automat
Næste synsdato:2031
Ejerafgift:1.440,- Halvårligt
Forsikring:
Salgspris:179.900,- kr.

Til salg / For sale:

Her er chancen for en 1:1 Hotwheels!

Ikonisk Ford Econoline i Boogiewagon/Hotwheels stil. Med den utroligt flotte lakering og de mange fede detaljer får du her 70’ernes USA’s svar på frihed og stil.

☑️ Klassisk Teardrop window
☑️ Skøn 302 Windsor 5.0 V8
☑️ Originale Cragar SS fælge
☑️ Diamant-ternet interiørbeklædning
☑️ Ekstremt flot root-beer flake lakering
☑️ Eftermonteret anlæg og forstærker 

En enestestående mulighed for at få fingrene i noget sjældent og unikt fra en fantastisk og stilfuld og farverig tid for både menensker og biler.

Kontakt os endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Ford Econoline var i 60’erne og 70’erne et symbol på  den amerikanske frihed på fire hjul. Oprindeligt bygget som en praktisk varevogn til håndværkere og små erhverv, udviklede Econoline sig hurtigt mod et helt andet publikum.

I starten af 70’erne opstod den ikoniske boogiewagonkultur. Unge amerikanere begyndte at ombygge vans som denne til personlige universer med vilde lakeringer, fede fælge, gardiner, tæpper og ofte et komplet lounge-setup bagi. Inspirationen kom fra hot rod og custom kulturen, men med endnu mere kreativ frihed. Resultatet var nogle af de mest farverige og fantasifulde køretøjer, der nogensinde har ramt vejene, netop som denne Ecoline med sin Hotwheels-inspirerede lakering og udtryk.

Under hjelmen ligger den klassiske 302 Windsor V8, en af Fords mest kendte og elskede motorer. Den er kendt for sin robuste konstruktion, gode holdbarhed og det helt rigtige V8-karakter der passer perfekt til bilen.

Econoline var – og er stadig – unik, fordi den kombinerer praktisk anvendelighed med uendelige muligheder for personlig stil. Den kunne bruges til arbejde i hverdagene og forvandles til en fest i weekenden.

I dag har boogiewagon-kulturen fået en renæssance. Hvor de engang var hvermandseje, er de nu blevet samlerobjekter og kultbiler, netop fordi de repræsenterer en tid, hvor biler handlede om personlighed, kreativitet og frihed. Denne Econoline er et perfekt eksempel på den ånd. En bil, der ikke prøver at passe ind – men i stedet skiller sig ud og fortæller en historie om en af de mest farverige perioder i bilkulturen.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.