Til salg / For sale:

Original Porsche Targa

Porschen her er i en meget original stand og er oprindeligt importeret fra Californien USA og derefter ombygget til europæisk spec med bl.a. nye forlygter, bagkofanger og udstødning. Rød helt fra ny og klar til endnu flere kilometer på landevejene – om det er med eller uden tag og tagbøjler det styrer du helt selv!

Porsche 911 Carrera 3.2 i Targa-udgaven er en af de mest karakterfulde fortolkninger af den klassiske 911. Her får du den rå, luftkølede oplevelse – Men med muligheden for at åbne op og tage himlen med på turen, uden at skulle over i en cabriolet og dermed over i en helt anden chassistype

Targa-navnet har en helt særlig historie hos Porsche. I midten af 1960’erne, hvor der var usikkerhed omkring fremtiden for cabrioleten, bl.a. pga sikkerheden, udviklede Porsche en innovativ løsning: en bil med fast sikkerhedsbøjle, aftageligt tag og bagrude. Resultatet blev Targa-konceptet, opkaldt efter det legendariske racerløb Targa Florio, som Porsche havde stor succes i. Det gav både sikkerhed, stivhed og en unik køreoplevelse – og blev hurtigt et ikon i sig selv.

Kombinationen af Targa-tag og 3.2-motoren gør denne model helt særlig. Du får 911-balance med motoren bagi, den direkte styring og det karakteristiske lydbillede. G-serien som denne bil tilhører blev produceret fra 1973 til 1989, og er den generation, der sikrede 911’ens overlevelse og udvikling. Og Carrera 3.2 anses bredt som den mest gennemførte version af den oprindelige 911, før en ny æra begyndte med 964-generationen.

Designet er 911 i sin fineste form. Den brede bagende, de rene linjer og den specielle Targa-bøjle, som gør bilen genkendelig på lang afstand. Det er en bil, der ikke bare er smuk – men også fortæller en historie om innovation, motorsport og Porsches visioner gennem tiden.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Til salg / For sale:

Scirocco ud over det sædvanlige!

Her kan du få fingrende i en klassiker med et tvist: MKII Scirocco med eftermonteret Turbo – men i en godkendt ombygning. Med både TÜV godkendelser og indskrevne 224 hk på registreringsattesten, kan du få en bil der både er klar til trackday og træf – eller bare en hyggelig cruise mod solnedgangen med stil.

Salgstekst

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Til salg / For sale:

911 fra øverste hylde!

Vi spoler tiden tilbage til 1984, og vi befinder os i Milano i Italien hvor piloten Cristini Fassi køber denne fantastiske 911 3.2 Carrera Coupé i Schifferblau Metal-lakering. Hun ejer bilen i ca. 32 år, og bruger bilen meget sparsomt. I 2017 bliver bilen importeret til Danmark af den nu 2. ejer, der passer og plejer bilen og bruger den ligeså sparsomt som dens første ejer. Dette sammentræf giver den kommende 3. ejer en unik mulighed: en 911 G-model i delvist original lak og med kun 50.000 km på tælleren!

Porsche 911 Carrera 3.2 er for mange entusiaster den helt rigtige klassiske 911. Den repræsenterer kulminationen på den luftkølede, mekaniske æra – før elektronik, før hjælpesystemer og før 911 for alvor voksede sig stor. Her får man den rå, ærlige og ikoniske Porsche-oplevelse i en af de mest gennemførte udgaver, fabrikken nogensinde byggede.

Carrera 3.2 afløste den populære SC-model i 1984 og markerede et vigtigt skridt i 911’s udvikling. Selvom designet stadig var tro mod den klassiske G-model, var teknikken under karossen markant forbedret. Den nye 3.2 liters boxer-sekser byggede videre på den ikoniske Porsche luftkølede arkitektur, men fik større slagvolumen, forbedret elektronik og den avancerede Bosch-Motronic motorstyring, som gjorde motoren både stærkere og mere driftssikker.

G-modellen, som blev produceret fra 1973 til 1989, er samtidig den generation, der reddede 911’eren. I en periode overvejede Porsche faktisk at udfase 911 til fordel for nyere frontmotor-modeller som Porsche 928, men markedet – og entusiasterne – ville noget andet. G-serien fortsatte med at udvikle sig, og Carrera 3.2 blev i praksis den fineste og mest modne version af den oprindelige 911-opskrift.

Designmæssigt er det alt det, man drømmer om i en klassisk 911: de brede skuldre, den stående front, den karakteristiske bagende med motoren hængende bag bagakslen – og her ovenikøbet med de ikoniske Teledial-fælge, som klæder bilen perfekt og understreger dens 80’er-DNA. Med blot 50.000 km fremstår denne bil som noget ganske særligt. En klassisk luftkølet 911 i en af modellens mest eftertragtede konfigurationer – fra den æra, hvor Porsche byggede biler med fokus på mekanik, balance og køreglæde frem for alt andet.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Til salg / For sale:

BMW Cabriolet med alt det rigtige

Lavt km-tal, 6 cylindre, manuelt gear, baghjulstræk og 80’er former – hvad mere skal du bruge i en cabriolet? E30 er stadig en af BMW’s mest populære platforme, selv her i dag 44 år efter lanceringen i 1982, og det forstår vi godt – se bare med her på denne super fede cabriolet!

BMW E30 er for mange bilen når det gælder den klassiske BMW-køreoplevelse. Da anden generation af 3-serien blev introduceret i 1982, satte den en ny standard for, hvad en kompakt sportslig premiumbil kunne være. Designet var skarpt og tidløst, proportionerne perfekte, og under overfladen lå den balance mellem komfort, præcision og køreglæde, som siden har gjort E30 til en af BMW’s mest ikoniske modeller nogensinde.

325i Cabriolet indtog en særlig plads i modelprogrammet. 325i var den fuldfede udgave – bilen, hvor det elegante cabriolet-karrosseri blev kombineret med BMW’s berømte 2,5 liters M20-rækkesekser. Med 170 hk, silkeblød motorgang og en karakteristisk rækkesekser lyd leverede den præstationer, som i slutningen af 1980’erne placerede bilen blandt markedets mest attraktive åbne GT-vogne.

Denne 1988 model ligger sig også på et særligt punkt i E30 historien. På dette tidspunkt havde BMW forfinet platformen gennem flere år, og Cabriolet-versionen var blevet udviklet som en fuldt integreret fabriksmodel og kom fra 1987 af som den faceliftede udgave, konstrueret med samme grundighed som coupéen. Karrosseriet blev omfattende forstærket for at bevare vridningsstivheden uden tag, hvilket gav bilen en bemærkelsesværdig soliditet. Det gjorde den mere mekanisk præcis og med en kvalitetsfornemmelse, der går igen i hver eneste detalje.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Til salg / For sale:

MG Roadster i et super fedt look

Med sit flotte røde stof interiør, den røde lak og sænkningen der smider de originale fælge op i skærmkassen står denne MG F i et super sprødt look!

Salgstekst

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Til salg / For sale:

Køreklar og simpel

En rød MG B der bare skal nydes som den er! Med sit klassiske charmerende og simple MG B udtryk får du her en solid veteran, klar til at komme afsted ud på landevejene. Bilen er overkommelig og det samme er prisen.

MG B er en ekstremt populær model blandt de klassiske britiske sportsvogne. Da modellen blev introduceret i 1962 som afløser for MG A, markerede den et afgørende teknologisk spring for MG. Hvor forgængeren var bygget efter klassisk opskrift med separat chassis, blev MGB mærkets første sportsvogn med selvbærende karrosseri – en moderne konstruktion, som gjorde bilen mere vridningsstiv, mere raffineret og samtidig mere anvendelig i daglig brug. Det var begyndelsen på den model, der siden skulle blive en af MG’s mest succesfulde sportsvogne nogensinde.

Under motorhjelmen ligger den klassiske 1,8 liters B-Series rækkefirer, en motor kendt for sin robuste, enkle konstruktion og sit karakteristiske, mekaniske lydbillede. Fra 1964 blev motoren opgraderet med fem hovedlejer i krumtapakslen, hvilket gav en mere silkeblød motorgang og øget holdbarhed – en vigtig teknisk forbedring, som også gør 1965 modellerne særligt attraktive blandt kendere.

På lanevejen forstår man hurtigt hvorfor MG B fik så stor betydning. Den kombinerer klassisk baghjulstræk, direkte tandstangsstyring og en let, ærlig kørefornemmelse, som moderne biler ikke kan hamle op med. Der er ingen filtre mellem bil og fører – kun mekanik, balance og følelsen af at være en aktiv del af køreoplevelsen.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Til salg / For sale:

Den tyske haj

Flot BMW E24 blev hurtigt kendt som “hajen” og af god grund. et smukt “sharknose” design i en lækker 80’er coupé med sportslige køreegenskaber og en klassisk BMW række sekser!

BMW E24 6-serien er en af de mest ikoniske modellinjer fra BMW’s gyldne æra. Introduceret i slutningen af 1970’erne som afløser for de elegante BMW coupéer fra 60’erne, blev E24 hurtigt kendt som den perfekte kombination af sportslighed og luksus – en ægte “grand tourer” skabt til lange, hurtige stræk gennem Europa.

Designet af Paul Bracq, er et af dem der med sikkerhed går i historiebøgerne. Den lange motorhjelm, den lave taglinje og den karakteristiske “shark nose” front giver bilen et aggressivt, men samtidig sofistikeret udtryk. Den vil altid se hurtig ud, selv når den holder stille!

Modellen blev især populær blandt dem, der ønskede en luksuriøs bil, man selv havde lyst til at køre. Hvor mange konkurrenter byggede bilerne til chaufførkørsel, var E24 en bil til føreren, med et fører-orienteret instrumentbord, lav siddeposition og en følelse af kontrol, som var helt central for BMW’s filosofi.

I 1980’erne blev 6-serien et statussymbol. Den optrådte i film, i erhvervslivet og på de europæiske autobahns som et tegn på succes men med en mere diskret og sportslig tilgang end mange andre luksusbiler.

I dag står BMW 628 CSi som en ægte klassiker. Ikke fordi den råber højest, men fordi den rammer balancen perfekt: design, komfort, køreglæde og holdbarhed. Det er en bil, der stadig føles rigtig og som repræsenterer en tid, hvor BMW byggede biler med fokus på føreren og oplevelsen bag rattet. En elegant coupé med karakter, historie og en kørefornemmelse, der aldrig går af mode.

Stelnummer: WBAEA710608151806

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Til salg / For sale:

Er du også helt tosset med W124?

W124 – i manges øjne den perfekte og bedste Mercedes-Benz platform. Det vil altid være et fantastisk design og en ekstremt gennemført model og denne udgave står i et frækt sænket look, faceliftet front + bagende samt med tonede ruder og AMG fælge.

Mercedes-Benz W124 er for mange indbegrebet af, hvad en rigtig Mercedes er. Da modellen blev introduceret i 1984, satte den en ny standard for kvalitet, sikkerhed og holdbarhed – og blev hurtigt kendt som bilen, der kunne køre “for evigt”, hvis den blev passet bare nogenlunde.

W124 blev udviklet i en tid, hvor Mercedes-Benz ingeniører havde næsten frie hænder. Fokus var ikke på besparelser, eller på at tjene penge på reservedele efter lancering, men på at bygge den bedst mulige bil. Resultatet var en model med en bundsolid konstruktion og en gennemført følelse af kvalitet i alt fra døre til undervogn. Det er netop derfor, modellen i dag har ry som en af de mest holdbare biler, nogensinde produceret.

Denne 300E fra 1992 er udstyret med den klassiske 3.0 liters rækkesekser (M103), en motor der er kendt for sin silkebløde gang og sin enorme slidstyrke. Konstruktionen er simpel og robust: støbejernsblok, stærk bund og en mekanisk opbygning, der netop kan holde til de høje km-tal man ofte ser på w124’ere i dag.

Køremæssigt rammer W124 en balance, som mange moderne biler har svært ved at genskabe. Den er stabil og komfortabel på motorvejen, men stadig præcis og velafbalanceret i styrtøjet. Det er en bil, der føles solid under alle forhold – og som giver en ro bag rattet, man hurtigt bliver afhængig af.

Bilen står flot i klassisk 2-tonet sølv med sort læderkabine – en tidløs kombination, der klæder W124 perfekt. De originale AMG-fælge giver et ekstra strejf af klassisk Benz karakter, og den rustfri udstødning giver en dybe og levende lyd til den ellers diskrete rækkesekser.

En bil, der stadig i dag lever op til sit ry – og som fortsat sætter standarden for, hvad ægte holdbarhed og komfort betyder.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.