Facebook

Vauxhall 14 Light 6

Solgt
Årgang:1933
Km-tal:14.315 (Aflæst)
Brændstof:Benzin
Motor:1.781 cc
Antal cylindere:6
HK:43 hk v/3500 omdr.
Gearkasse:Manuel
Næste synsdato:2032
Ejerafgift:550,- halvårligt
Forsikring:920,- årligt (GF Veteran)
Salgspris: kr.

Til salg / For sale:

Smuk og velbevaret Vauxhall!

Er det sådan noget her du tænker på, når du hører ordet “Veteranbil”? Denne smukke vogn nærmer sig de 100 år på dåbsattesten, og det er faktisk lidt utroligt, for det er ikke rigtigt til at se. Bilen er født d. 18. november 1933. Står i dag med en flot patina og historisk nummerplade i sort emalje.

☑️ Flot brugsstand inde og ude
☑️ 6-cylindret motor med god lyd
☑️ Starter godt og er faktisk let at køre
☑️ 2 smukke sofa-sæder for og bag
☑️ Flotte farvekontraster
☑️ Nysynet i 2024, næste syn først i 2032

Med sine 91 år på bagen, nærmer denne bil sig noget af en rund fødselsdag. Bilen er på trods af dette flot og velbevaret, og klar til ibrugstagning. Kig forbi og se de flotte detaljer!

Kontakt mig endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Tag et skridt tilbage i tiden og oplev ægte vintage elegance med denne smukke Vauxhall 14 Light Six fra 1933. Denne bil repræsenterer en unik æra i bilhistorien, hvor luksus og stil gik hånd i hånd med solid ingeniørkunst.

Med sin 6-cylindrede motor på 1,7 liter leverer Vauxhall 14 Light Six en imponerende blød og raffineret køreoplevelse, der var revolutionerende for sin tid. Kombinationen af let vægt og en stærk motor gør bilen smidig og behagelig på landevejen – en bil, der stadig kan klare moderne trafik på landevejene.

Designet er klassisk for 1930’erne med sine afrundede linjer, elegante skærme og smukt udformede detaljer. Interiøret er en tidsrejse i sig selv, hvor fine materialer og traditionelle håndværksmæssige detaljer skaber en atmosfære af ren luksus. Den rummelige kabine gør bilen ideel til alt fra weekendture til deltagelse i klassiske biltræf med hele familien.

Grib muligheden for at eje et unikt stykke automobilhistorie.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Austin Healey Sprite “Frogeye”

Solgt
Årgang:1960
Km-tal:87.541 (Miles)
Brændstof:Benzin
Motor:1.275cc
Antal cylindere:4
HK:Ca. 85
Gearkasse:Manuel - 4 gear
Næste synsdato:2030
Ejerafgift:331,- halvårligt
Forsikring:,- årligt
Salgspris: kr.

Til salg / For sale:

Bugatti-blå Frogeye!

Skøn og genkendelig Austin Healey Sprite, der allerede i slutningen af 50’erne efter dens lancering i 1958 fik kælenavnet “Frog Eye” fordi de runde forlygter på kølerhjelmen, og den store kølergrill, lignede en glad frø. Og glad bliver man, når man ser – og særligt kører – denne skønne klassiker.

☑️ Opgraderet 1.275 cc motor
☑️ 45 mm dobbelt Weber-karburator
☑️ 1275 Ribcase gearkasse og 3,9:1 bagtøj
☑️ Hjemmemalet for 30 år siden
☑️ Sort kabine i ægte læder
☑️ 14″ Mini Light fæle

Bilen er gennemgået og renoveret med rigtig gode dele med bl.a. justerbare KONI dæmpere, Frontline Development ophæng for, Dinitrol undervognsbehandlet og med en optimeret motor med elektronisk tænding, portet topstykke, større ventiler, rullelejer og med mere – der gør, at bilen formentlig har omkring 85 hk på baghjulene.

Det var lidt svært for kameraet at ramme den frække Bugatti-blå farve, så den ser en anelse mørkere/lilla ud på billederne.

Kontakt mig endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Drømmer du om en klassisk sportsvogn med charmerende personlighed og en helt unik stil? Denne Austin Healey Sprite “Frogeye” fra 1960 er et fantastisk eksempel på 1960’ernes bilhistorie, hvor køreglæde og design gik op i en højere enhed. Med sit karakteristiske “frøøje”-design og kompakte størrelse er denne bil ikke bare en skøn designet klassiker, men også en fornøjelse at køre.

Under motorhjelmen finder du en kvik opgraderet 1.275 cc motor, der, trods sin beskedne størrelse, leverer en overraskende livlig præstation. Den lette vægt og det enkle baghjulstræk gør køreegenskaberne præcise og underholdende – perfekt til snoede landeveje eller en søndagstur i solen.

Bilen er i flot brugsstand stand og emmer af nostalgisk charme. Interiøret er skiftet til ægte læder, der oser af autenticitet med klassiske instrumenter, der indbyder til en tur tilbage i tiden. Den lille åbne kabine giver en tæt kontakt med omgivelserne og gør hver køretur til en oplevelse.

“Frogeye” er ikke bare en bil, men et stykke britisk kulturhistorie, der stadig vækker smil overalt, hvor den kommer frem.

Grib chancen for at eje en af de mest genkendelige og elskede sportsvogne fra 60’erne.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Honda CRX 1,6i-16

Solgt
Årgang:1992
Km-tal:60.000
Brændstof:Benzin
Motor:1,6
Antal cylindere:4
HK:125
Gearkasse:Manuel - 5 gear
Næste synsdato:2031
Ejerafgift:2.200,- halvårligt
Forsikring:,- årligt
Salgspris: kr.

Til salg / For sale:

Nok Danmarks flotteste CRX!

Hvis ikke Europas – her har vi altså en kultbil der KUN har kørt 60.000 km. Når du ser denne bil, tror du næsten ikke dine egne øjne. Bilen er aldrig svejst i, aldrig restaureret, men blot passet rigtig godt på – og den fremstår i dag nærmest flottere end da den forlod fabrikken i 1992 for 32 år siden.

☑️ Utrolig flot stand – som ny!
☑️ OZ Racing Ultraleggera letvægt alu
☑️ Meget flot inde, ude og i motorrummet
☑️ Fræk med skydbart soltag
☑️ Originale fælge og undervogn haves
☑️ Kultbil fra 90’erne

Med få “opgraderinger” som bl.a.

Kontakt mig endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Er du på udkig efter en ægte 90’er-klassiker med sporty præstationer, tidsløst design og et helt unikt km-tal? Så er denne Honda CRX 1,6i-16 fra 1992 med kun 60.000 km på tælleren, lige noget for dig! Med sin lette konstruktion, kvikke motor og ikoniske form er CRX en bil, der stadig formår at begejstre både entusiaster og samlere.

Under motorhjelmen finder du en skarp 1,6-liters motor med 16 ventiler, der leverer omkring 130 hk – imponerende for sin tid og stadig respektabelt i dag. Kombinationen af lav vægt og høj omdrejningsvillighed er svær at matche andre steder. Det er en bil, der bare elsker snoede veje og åbne strækninger.

Designmæssigt er CRX’en en ægte legende. Den kompakte, kileformede silhuet og den store bagrude giver bilen sit karakteristiske og aerodynamiske look. Samtidig er den praktisk med sit hatchback-design, der tilbyder overraskende meget bagagerum i forhold til bilens størrelse.

Kabinen er minimalistisk og fokuseret på føreren. Med sportssæder, et enkelt og funktionelt instrumentbræt og et lavt siddepunkt føler du dig som ét med bilen. Køreglæde og kontrol er i højsædet, og det mærkes på hvert eneste gearskift.

Med sit fantastiske design, velbevarede stand og unikke km-tal er dette virkelig en éner.

Grib muligheden for at eje en af de mest ikoniske kompakte sportsvogne fra 90’erne.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Jaguar E-Type Serie 3 2+2 V12

Solgt
Årgang:1971
Km-tal:44.744 Miles (Aflæst)
Brændstof:Benzin
Motor:5.343 cc
Antal cylindere:12
HK:272 HK v/5.500 omdr. & 391 NM v/3.500 omdr.
Gearkasse:Automatgear
Næste synsdato:2028
Ejerafgift:1.312,- halvårligt
Forsikring:2.147,- årligt (GF Veteran)
Salgspris: kr.

Til salg / For sale:

12-cylindret kunstværk på fire hjul!

Så bliver det ikke meget smukkere: Coupé-formet karrosseri med plads til 4 personer, elegange runde former, tilpas med skinnene krom, den lange front og detaljerne hele vejen rundt – og så med en motorlyd, der kan give selv den mest garvede bilentusiast kuldegysninger ned ad ryggen.

☑️ Smuk og ikonisk klassiker
☑️ Flot stand ude og inde
☑️ Brugbar veteran med 12 cylindre
☑️ Egerfælge og krom i pæn stand
☑️ Ultimativ cruiser med 272 hk og automatgear

Kig endelig forbi og lad dig blive forelsket i denne smukke veteranbil. Den står klar til overtagelse.

Kontakt mig endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Denne Jaguar E-Type Serie 3 2+2 V12 fra 1971 er intet mindre end en legende på fire hjul. Med sit ikoniske design og den kraftfulde V12-motor repræsenterer den alt, hvad en klassisk sportsvogn skal være: elegance, ydeevne, design, brede hofter og en uforglemmelig køreoplevelse. Denne bil er en sand milepæl inden for britisk bilhistorie.

Serie 3-versionen af E-Type blev introduceret med en 5,3-liters V12-motor. Den dybe brummen og omdrejningsvillige lyd fra V12’eren går lige igennem øregangen, og sender kuldegysninger ned ad ryggen på enhver bilentusiast. Med 2+2-konfigurationen får du desuden en praktisk bil, hvor der er plads til både passagerer og bagage uden at gå på kompromis med stil eller køreglæde.

Designet er noget af det smukkeste du kan finde på en bil. Den lange motorhjelm, det flydende karrosseri og de karakteristiske linjer gør denne bil til en af de smukkeste sportsvogne nogensinde.

Kabinen er lige så imponerende som eksteriøret. Med lædersæder og træpaneler oser interiøret af klassisk britisk luksus og håndværk. Alt er designet med fokus på førerens oplevelse, og hver detalje er gennemført med en sans for kvalitet.

Denne Jaguar E-Type Serie 3 2+2 V12 fra 1971 er mere end blot en bil – den er et samlerobjekt og en drøm for enhver, der værdsætter ægte bilkunst. Det er en bil, der ikke kun tilbyder uovertruffen køreglæde, men også er en investering i bilhistorie.

Grib chancen for at eje en af de mest ikoniske biler nogensinde bygget, og invester dine penge i en af bilhistoriens smukkeste biler.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Volvo PV 544 B18

Solgt
Årgang:1964
Km-tal:
Brændstof:Benzin
Motor:B18
Antal cylindere:4
HK:65-80
Gearkasse:Manuel - 4 gear
Næste synsdato:Oktober 2027
Ejerafgift:,- halvårligt
Forsikring:920,- årligt
Salgspris: kr.

Til salg / For sale:

Fam. Olsens skønne Volvo!

Med diverse medfølgende dokumenter og historik på denne bil, vil du se at Hr. og Fru Olsen i 1964 køber denne 1963-model, efter de på ulykkelig vis blev påkørt i familens tidligere Volvo 544 (med B16 motor og 3 gear). Så selvfølgelig skulle de have en Volvo 544 igen – denne gang blev de dog overtalt af sælgeren – fra Knudsen & Christensen i Kalundborg – at de skulle have den nye model med B18 motor og 4 gear!

☑️ Samme nummerplade som i 1964!
☑️ 60 år på bagen og kun 2 ejere
☑️ Skøn patineret look ude og inde
☑️ Motor og gear går godt og trækker fint
☑️ Meget ærlig stand

I 1999 overtager datteren Lisbeth og hendes mand Kurt bilen. De giver den en overhaling i år 2000 hvor den bl.a. får nyt sædebetræk på forsæderne (originalt fra Volvo). Bilen er et klenodie der på ærlig vis fremtræder som en 60 år gammel bil. Den kom sjældent ud at køre i salt og sne, og Hr. Olsen havde endda selv fremstillet et vand-spulings system hvor undervognen blev skyllet af, inden den kom ind at tørre i garagen efterfølgende. Ellers er bilen løbende igennem årene holdt ved lige med nye skærme, paneler og div. rust, således at den her 60 år senere fortsat står.

Lyder denne skønne bil med kun 2 ejere som noget for dig, så tag endelig kontakt hvis du ønsker at vide mere.

Denne Volvo 544 B18 fra 1964 er et sandt ikon og en bil, der emmer af skandinavisk design. Med sin karakteristiske afrundede form er denne model blevet en elsket klassiker, der vækker minder og beundring, hvor end den kører.

Under motorhjelmen finder vi den legendariske B18-motor, som har opnået ry for sin holdbarhed og imponerende driftssikkerhed (og selv samme motor der har verdensrekorden med 4,9 mio. km på samme blok!). Den 1,8-liters motor leverer fin kraft og det gør køreturen både behagelig og underholdende.

Kabinen er enkel og funktionel og byder på masser charme. Her er intet overflødigt – men alt nødvendigt. Sæderne er komfortable, og instrumentbrættet er klassisk – et vidnesbyrd om Volvo’s fokus på både komfort og sikkerhed allerede dengang.

Denne Volvo 544 fra 1964 er en bil, der kombinerer det bedste fra 60’erne med Volvo’s legendariske pålidelighed.

Kig forbi og oplev selv charmen ved en Volvo 544 med B18-motor!

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

MG MGA Cabriolet

Solgt
Årgang:1961
Km-tal:65.500 (aflæst)
Brændstof:Benzin
Motor:1.588 cc
Antal cylindere:4
HK:Ca. 80
Gearkasse:Manuel - 4 gear
Næste synsdato:2025
Ejerafgift:515,- halvårligt
Forsikring:1.149,- årligt (GF Veteran)
Salgspris: kr.

Til salg / For sale:

Danmarks billigste MGA!

Hvis du ønsker dig en sportsvogn fra 1960’erne, får du det her i den reneste form.

☑️ God afrundet 1600-motor
☑️ Simpel mekanik
☑️ Pæn brugsstand
☑️ MK1 med MK2 frontgitter
☑️ Ægte læder på sæder og dørsider
☑️ Sorte historiske nummerplader

Bilen fremtræder i pæn brugsstand, men har en reparation på bagpartiet, som tidligere ejer har lavet.

Kontakt mig endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Hvis du drømmer om at eje en klassisk britisk sportsvogn med charme, stil og ren køreglæde, er denne MG MGA 1600 fra 1961 det perfekte valg. Med sit tidsløse design oser denne bil af britisk elegance og sportslighed.

MGA 1600 blev lanceret i 1955 på Frankfurt Motor Show og var dengang banebryde for MG, med en totalt re-designet karrosse og var aflæseren for MG TF. Den 1,6-liters motor leverer et smidigt træk og en herlig lyd, der er lige så klassisk som bilen selv. Køreoplevelsen er let og dynamisk med en præcis styring, der gør enhver tur til en fornøjelse.

Designet på MGA er en fryd for øjet med de runde former, hoftesvej’et og den lave profil. Kabinen emmer af vintage-charme med originale detaljer og klassiske instrumenter, der tager dig tilbage til en svunden tid. Kabinen er for nyligt ombetrukket med ægte læder i flot brun farve der står en skøn kontrast til den grønne British Racing Green farve.

Med denne MG A 1600 får du en billig sportsvogn og en skøn veteranbil. Den er ideel for dem, der sætter pris på klassisk bilhåndværk og tidløs stil, og som ønsker en bil, der tiltrækker opmærksomhed og giver ægte køreglæde.

Grib chancen for at eje en ægte britisk klassiker.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Yamaha FS1 Drejeventil

Årgang:1972
Km-tal:144 (aflæst)
Kubik:49
Antal cylindere:1
HK:4,8 v/7.000 omdr.
Antal gear:4
Næste synsdato:
Ejerafgift:
Forsikring:
Salgspris:65.000,- kr.

Til salg / For sale

Dansk Total restaureret FS1!

Unik restaureret DANSK FS1 i den originale “Mandarin Orange” orangemetal fra da den var ny i 1972. Drejeventil-motor og i smuk stand!

☑️ Liebhaveri blandt knallert-entusiaster
☑️ En af de bedste knallerter nogensinde
☑️ Flot farvetema i orange/hvid/sort
☑️ “144 km” efter total restaurering

Her er muligheden altså for at anskaffe sig en dansk FS1 med “Rotary Disc” eller “drejeventil” i stedet for membran fra 1972 der fremstår i utrolig flot stand. Ventil-skive-opbygningen er noget stærkere end de nyere modeller med membran, og hvis man tunede sådan en, så kunne den ramme moderne motorvejshastigheder stadig på sine 50cc!

Kontakt mig endelig såfremt du ønsker yderligere information.

Servicemanual: kortlink.dk/2r8s4

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Honda Monkey

Solgt
Årgang:1992
Km-tal:7.549 (aflæst)
Kubik:49
Antal cylindere:1
HK:3,1 v/7.500 omdr.
Antal gear:4
Næste synsdato:
Ejerafgift:
Forsikring:
Salgspris: kr.

Til salg / For sale

Original Honda Monkey 50!

Original og uspoleret knallert i “25 years Limited Edition” fra 1992. Kører og starter utrolig godt med alm. kobling og 4 gear.

☑️ Liebhaveri blandt knallert-entusiaster
☑️ Ikonisk knallert
☑️ Kør som den er eller restaurer selv
☑️ “Ladefund” og oprindelig

Her får du muligheden for at eje en original og ikonisk Honda Monkey 50 knallert.

Kontakt mig endelig såfremt du ønsker yderligere information.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Puch MS50 Super

Solgt
Årgang:1977
Km-tal:9.086 (aflæst)
Kubik:49
Antal cylindere:1
HK:1
Antal gear:3
Næste synsdato:
Ejerafgift:
Forsikring:
Salgspris: kr.

Til salg / For sale

Original Puch MS 50 Super

Renoveret dansk knallert med nummermatch. 3 gear. Samme motor som på en “Flagskib”.

☑️ Årgang 1977
☑️ Dansk knallert med nr. match
☑️ Renoveret
☑️ Trækasse til bag kan medfølge

Her får du altså muligheden for at eje en flot Puch MS50 Super fra 1977.

Kontakt mig endelig såfremt du ønsker yderligere information.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

Toyota RAV4 4×4

Solgt
Årgang:1994
Km-tal:303.000
Brændstof:Benzin
Motor:2,0 16V
Antal cylindere:4
HK:129
Gearkasse:Manuel
Næste synsdato:2026
Ejerafgift:2.925,- halvårligt
Forsikring:,- årligt
Salgspris: kr.

Til salg / For sale:

Totalt restaureret SUV!

Toyota markedsførte bilen i 1994 som “verdens første kompakte SUV til fritidsbrug” –

☑️ Permanent firehjulstræk
☑️ Må laste 1.500 kg på krogen
☑️ Totalt renoveret og nylakeret overalt
☑️ Ekstra lydisoleret for øget komfort
☑️ Dobbelt soltag der kan afmonteres
☑️ Roof-rack fra Thule medfølger

Originale fælgsæt haves.

Kontakt mig endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Søger du en kompakt og alsidig SUV med den klassiske 90’er-ånd, er denne Toyota RAV4 2,0 Benzin fra 1994 det oplagte valg. Med sine tre døre og praktiske størrelse var denne model banebrydende, da den lancerede konceptet om en kompakt firehjulstrækker, og er siden blevet en ægte kultklassiker.

Under motorhjelmen finder du en pålidelig og velkørende 2,0-liters benzinmotor, som Toyota er kendt for. Denne motor leverer en solid kombination af kraft og økonomi, perfekt til både bykørsel og ture i naturen. Bilen har en høj siddeposition og en stabil køredynamik, hvilket gør den behagelig og sikker at køre i både tæt trafik og på åbne veje.

Interiøret i denne RAV4 afspejler 90’ernes minimalistiske design og byder på god plads i forhold til bilens kompakte ydre. Med sine tre døre og smarte opbevaringsmuligheder giver bilen både praktisk funktionalitet og et strejf af rå charme.

Som en ekstra fed detalje, er denne RAV4 udstyret med et dobbelt-soltag der ydermere kan afmonteres – så er det lige før du også har din egen “beach buggy”.

Grib chancen for at eje denne unikke RAV4!

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.