Facebook

Køb

Triumph TR4 IRS Roadster

Digital fremvisning - video

Solgt
Årgang:1967
Km-tal:93.400 Miles ≈ 150.000 km (aflæst)
Brændstof:Benzin
Motor:2.138 cc
Antal cylindere:4
HK:105
Gearkasse:Manuel - 4 gear
Næste synsdato:11.04.2031
Ejerafgift:605,- halvårligt
VIN:77429
Salgspris: kr.

Til salg / For sale:

Imponerende flot TR4!

Hvis du er til britisk roadster i god stand, så kig nærmere på denne røde perle. Med opgraderet affjedring fra fabrikken (bladfjedre skiftet ud med uafhængig baghjulsaffjedring og bærearme). IRS versionen havde få designmæssige ændringer fra den almindelige TR4A; bredere sporvidde bagpå, redesignede kofangere og andet kølergitter forfra.

☑️ IRS = Independent Rear Suspension
☑️ Utrolig flot stand inde og ude
☑️ Flot krom hele vejen rundt
☑️ Kører og starter godt
☑️ Flot sort læderkabine med hvid piping
☑️ Smukt instrumentbord lakeret træ

En imponerende flot roadster i utrolig god stand. Skal du nyde sommeren i denne smukke klassiker?

Kontakt os endelig såfremt du ønsker at vide mere.

Forbehold for tastefejl

Nogle biler er bygget til at transportere dig fra A til B. Andre er bygget til at få dig til at tage den lange vej hjem. Triumph TR4A IRS hører uden tvivl til i den sidste kategori.

TR4A var en videreudvikling af den allerede populære TR4, men med én afgørende forbedring. I 1965 introducerede Triumph den nye IRS-version med uafhængig baghjulsaffjedring – Independent Rear Suspension. Det gav bilen bedre vejgreb, mere komfort og mere raffinerede køreegenskaber, uden at den mistede den rå og mekaniske fornemmelse, som har gjort TR-serien berømt blandt entusiaster verden over.

Designet er indbegrebet af britisk sportsvogn fra 1960’erne. Den lange motorhjelm, de enkle linjer og den lave siddestilling skaber et udtryk, der stadig får folk til at vende sig om. Og i denne flotte røde lakering står bilen præcis, som en klassisk roadster bør gøre.

1967-modellen regnes af mange som et af de mest interessante kapitler i TR4A-historien. Her får man de små visuelle forbedringer med blandt andet ændret front og bredere sporvidde bagtil, men vigtigst af alt den eftertragtede IRS-undervogn, som i dag er det oplagte valg for mange samlere og entusiaster.

Indvendigt fortsætter oplevelsen. Den sorte læderkabine med hvid piping, det smukke træ i højglans-lakerede instrumentbord i træ og de klassiske Smiths-instrumenter sender dig direkte tilbage i tiden.

I dag står Triumph TR4A IRS som en af de mest charmerende britiske roadstere fra 1960’erne. Elsket for sit design, sin mekaniske enkelhed og sin evne til at få selv en tur efter morgenbrød til at føles som starten på et rally gennem landskabet.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.

For købsinteresse, udfyld formularen herunder