Porsche 911 996 Carrera 3.4 Coupé
Til salg / For sale:
En fremragende og klassisk 911
Spejlægslygter og vandkøling var der mange holdninger til i 1997, men se den lige i dag! En utrolig flot og original Carrera i et helt perfekt og afdæmpet spec. 996 er så småt ved at tage revanche for sit årelange liv som den “billige” 911’er og folk får endeligt øjnene op for dens unikke og fantastiske karakter. Så hvis du skal nå det inden de stikker af så er det nu!
En 911 skal bruges og køres i, det er jo trods alt det den er bygget til. Det bærer dette eksemplar heldigvis også præg af i form af nogle stenslag i lakken og brugsspor i interiøret. M96 motoren er her gennemgået og tjekket for bore-score, uden indikation på det. Der foreligger ikke dokumentation på udskiftning af IMS lejet men heldigvis har vi hos Classic Garage et tæt samarbejde med Porsche specialister og kan få det skiftet mod merpris i forbindelse med en handel.
Kontakt os endelig såfremt du ønsker at vide mere.
Forbehold for tastefejl
996’eren var den første vandkølede 911’er i rækken og måske også den mest omdiskuterede. Porsche 911 er en af de mest ikoniske sportsvogne nogensinde. De unikke køreregenskaber hækmotoren giver, og den klassiske coupé silhouette med de runde forlygter gjorde modellen utroligt populær. Så da den nye Porsche 911 i 1997 blev lanceret med “spejlægslygterne” istedet for det klassiske runde design, gav det lyd fra sig. Faktisk så meget at 996’eren i lang tid har været den billigste Porsche 911 at få fat i.
Ja, spejlægslygterne er specielle og man skal lige kigge 2 gange for at sikre sig at det ikke er en Porsche Boxster, men nøøøj hvor er 996’eren en fed bil! Den bevare stadig den slanke og enkle krop fra de tidligere 911’ere og de eminente køreregenskaber og lydsporet kun en 6 cylindret boxermotor på ren sug kan levere! Nogle vigtige nuancer de nyere 911-generationer måske har glemt en smule…
Så… for at opsumere, så skabte 996 et ufatteligt antal delte meninger om hvorvidt det nye lygtedesign og at fjerne den luftkølede tilgang, nu også var det rigtige for 911-modellen. I dag er Porsche 911 Carrera både vandkølet, med turbo og med endnu mere modige designløsninger… 996 var altså på mange måder starten for den “nye” 911 generation og kom med nogle kontroversielle tiltag, der på sigt viste sig at være helt nødvendige for at 911 i dag kan stå som det højteknologiske ikon af en sportsvogn den er!
Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.
Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.