Til salg / For sale:

Exceptionelt flot RS2000 der bare vil fremad!

Da bilen stod færdigrestaureret i 2016, mente SKAT, at bilen var som ny og derfor skulle betales som en ny bil’s registreringsafgift… Det siger en hel del om kvaliteten af denne restaurering. Bilen ligger tilmed 157 rallyheste i asfalten når du lukker op for alle 4 spjæld i Weber karburatorerne imens at 2.0 motoren synger derudaf!

Ford Escort RS2000 Mk2 1980

En særdeles gennemført RS2000 med omfattende restaurering, motorsportsdele fra Ford Group 1-programmet og en lang række originale NOS Ford-dele. Bilen har kun kørt ca. 1.900 km siden den komplette renovering.

Motor

Grundrenovering

• Planslebet motorblok
• Nye stempelringe
• Nye lejer
• Nye pakninger og pakdåser
• Ny toppakning
• Ny oliepumpe
• Nyt oliefilter
• Original vandpumpe
• Ny original kølevinge
• Ny tandrem og strammerhjul
• Afdrejet svinghjul
• Ny kobling
• Nyt udrykkerleje
• Nyt nåleleje
• Renoveret generator
• Ny original 1,3 kW starter

Tændingssystem

• Luminition elektronisk tænding
• Magnecor 8 mm silikone tændkabler
• Nye Denso tændrør

Burton Stage 2-topstykke

• CNC-portet Burton Stage 2-topstykke
• Blyfrie ventilsæder
• Nye ventilstyr
• Nye knastlejer
• Rustfri indsugningsventiler (44,5 mm)
• Rustfri udstødningsventiler (36 mm)
• Forstærkede vippearme
• Cat Cams knastaksel
• Kent Cams justerbart knasthjul
• Specialfremstillet ventildæksel
• Rustfri bolte
• Specialfremstillede tændkabelholdere

Indsugning

Meget sjældent Group 1-udstyr

• Original Ford Group 1 dobbelt Weber 44 IDF-karburatorer
• Opretstående indsugning
• 44 mm aluminiumstragte

Dette er originalt Ford Motorsport Group 1-udstyr og meget vanskeligt at finde i dag.

Udstødning

Ekstremt sjælden Group 1-manifold

• Original Ford Group 1 Big Bore-manifold med ekstra store porte
• Specialfremstillet forrør
• One-off specialbygget udstødning fremstillet i England

Ydelse

• Original effekt: 110 hk
• Rullefeltsmålt: 157 hk
• Dokumenteret rulleattest medfølger

Drivlinje

• Original 4-trins RS2000 gearkasse
• Renoveret og gennemgået
• Ny original todelt RS2000-kardanaksel (NOS Ford)
• Original RS2000 bagtøj
• Original Ford Group 1 pladespærredifferentiale
• Nye trykplader
• Nye lejer
• Nye pakdåser
• Professionelt opshimmet af tidligere Ford-mekaniker
• Renoverede fjederben
• Bilstein-indsatser
• Nye sænkningsfjedre (-1″)
• Ventilerede bremseskiver
• Nye bremsekalibre
• Nye bremseslanger
• Nye originale bærearme
• Nye styrekugler
• Nye stabilisatorbøsninger
• Renoveret tandstang
• Nye manchetter
• Bilstein støddæmpere
• 1-lags bladfjedre sænket 1″
• Nye tromler
• Nye bremsebakker
• Nyt håndbremsekabel

Karrosseri

• Kun svejst i bagskærme (grundet tidligere buler)
• Afrenset til bart metal
• Epoxygrunder på undervogn (2 lag)
• Komplet omlakering
• Meget sund karrosse

Sjældne originale Ford NOS-dele

Bilen er samlet med en usædvanlig mængde fabriksnye originale Ford-dele.

Omfatter bl.a.:

• Nye forlygteparaboler
• Nye lygteholdere
• Nye pakninger
• Nye justerskruer
• Nye baglygter
• Nye sideblink
• Nye RS-rudelister for og bag

Mange af disse dele er i dag stort set umulige at fremskaffe.

Brændstofsystem

• Original Ford Motorsport Group 1 boble-benzintank
• 68 liters kapacitet

Kabine

• Renoverede originale Recaro-sæder
• Originale fiskenet-nakkestøtter
• Flotte originale dørbeklædninger
• Original loftbeklædning
• Originale solskærme
• Originale bagsædeseler (1980-model)
• Originalt handskerum
• Original urkonsol (uret fungerer aktuelt ikke)
• Meget sjælden langhåret original gulvmåtte
• Original bagagerumsmåtte i usædvanlig flot stand
• Elektrisk justerbart højre sidespejl fra Capri, styret fra midterkonsollen, hvilket giver bilen symmetriske sidespejle

Dokumenteret Ford Motorsport-historik

Alle de monterede Group 1-komponenter kan identificeres med originale Ford Motorsport-reservedele og findes i Ford Motorsport-katalogerne fra 1970’erne.

Det understreger, at bilen er opbygget med korrekte, tidsrigtige motorsportskomponenter og ikke moderne reproduktioner.

Har du noget du drømmer om, så hjælper jeg gerne med at skaffe køretøjet, og har du noget der skal sælges, vil jeg også gerne bistå med eventuelt “salg for kunde” eller direkte køb og selv sælge herefter.

Tøv ikke med at tage kontakt til mig, enten direkte via telefon/mail eller via “book en aftale” kontaktformular her på siden.